Combien de prix a obtenu Schmitz Cargobull lors de cette cérémonie ? Schmitz Cargobull a remporté l'International Trailer Award 2025 dans la catégorie Carrosserie. L'industriel allemand, numéro 1 de la semi-remorque en Europe, a également obtenu deux deuxièmes places dans les catégories Châssis et Concept, ainsi qu'une troisième place dans la catégorie Sécurité.
Semi tout électrique. C'est la deuxième fois que Schmitz remporte la première place lors de cette cérémonie européenne, anciennement connue sous le nom de Trailer Innovation Award. La semi-remorque frigorifique entièrement électrique S.KOe Cool a séduit les 14 membres du jury, composé d'experts internationaux dans la catégorie Carrosserie.
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Avec son nouveau rideau S.CS Mega, compatible avec les rails et de grands volumes, Schmitz Cargobull a obtenu la deuxième place dans la catégorie Châssis.
Le carrossier a également terminé deuxième dans la catégorie Concept avec son rideau aérodynamique S.CS X-Tough avec carrosserie EcoFix.
Dans la catégorie Sécurité, le leader du marché européen a impressionné avec son équipement de sécurité aux normes Tapa pour les semi-remorques à caisse, qui a remporté la troisième place.
Recherche & développement. « Schmitz Cargobull investit depuis de nombreuses années dans la recherche et le développement de solutions de transport durables et économes en énergie, déclare Andreas Schmitz, président du conseil d'administration de Schmitz Cargobull AG. Nous sommes donc ravis que notre semi électrique ait été reconnue comme une solution de transport pouvant contribuer de manière significative à la réduction de l'empreinte carbone ».
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« Pour le S.KOe Cool, nous utilisons notre système de modules, qui nous offre de nombreuses possibilités de configuration : il peut être équipé de notre unité de refroidissement électrique, d'une batterie haute tension et d'un essieu électrique, ou d'une solution « batterie seule », ainsi que du nouveau concept économiquement efficace d'une unité de refroidissement fonctionnant au diesel avec un entraînement électrique auxiliaire pour un fonctionnement sans émissions ».
L'International Trailer Award 2025 pour le S.KOe Cool valide pour toute l'équipe son engagement à créer une technologie durable de pointe. « En même temps, cela nous motive à continuer à offrir à nos clients des solutions de transport pratiques et rentables », souligne Andreas Schmitz.
Un an d'existence. La semi frigo S.KOe Cool de Schmitz a été développée en 2023. Elle a été homologuée, dotée d'une unité de refroidissement électrique, d'une électronique de puissance intégrée, d'un système de batterie haute tension et d'un essieu générateur électrique, jusqu'à ce qu'elle atteigne la maturité de la production en série.
Le carrossier propose avec ce produit une solution complète, en vue de s'imposer dans la distribution urbaine, activité bientôt réglementée dans d'innombrables villes européennes, qui introduiront des « zones à zéro émission » en 2025, ce qui affectera de nombreux itinéraires.
Charge utile préservée. Ces remorques constituent donc une solution durable pour le transport réfrigéré sans émissions, sans compromettre la charge utile.
Remorque multimodale. Quand à la nouvelle semi à rideaux S.CS Mega DB, elle est compatible avec le rail, combine les atouts d'une remorque à grand volume conçue pour la route avec les avantages d'une remorque robuste destinée à être utilisée sur les voies ferrées.
Elle est suffisamment flexible pour être arrimée à un tracteur 6x2. Sa hauteur totale autorisée par la loi est idéalement optimisée par un cou bas combiné à des pneus à faible section transversale.
La S.CS Mega DB est par ailleurs équipée d'une caisse réglable en hauteur, ce qui lui confère une grande souplesse d'utilisation.
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La semi-remorque à rideaux Schmitz Cargobull S.CS X-Tough, dotée d'un châssis pouvant transporter jusqu'à 44 t, est également disponible avec la carrosserie aérodynamique EcoFix. Face aux prix élevés du carburant et à la nécessité de réduire les émissions de carbone, les entreprises de transport et de logistique ont besoin de solutions durables et pratiques qui les aident à réduire la consommation de leurs flottes et à diminuer leur empreinte environnementale.
La semi-remorque à rideaux S.CS X-Tough s'intègre dans la gamme de châssis galvanisés et boulonnés de Schmitz Cargobull. Les semi-remorques frigorifiques S.KO Cool de Schmitz Cargobull peuvent être dotées d'un équipement de sécurité certifié conforme aux normes Tapa TSR1 (Transported Asset Protection Association Trucking Security Requirements).
Cette fonction intelligente, sûre et innovante permet aux utilisateurs de contrôler automatiquement le système de verrouillage des portes, augmentant ainsi la sécurité du processus et du transport.
Cette fonction n'est disponible qu'en combinaison avec la solution télématique en réseau TrailerConnect de Schmitz Cargobull.
Anciennement connu sous le nom de Trailer Innovation Award, l'International Trailer Award est décerné par un jury international de spécialistes, actuellement composé de 14 journalistes issus de publications spécialisées de toute l'Europe. Les lauréats 2025 ont été présentés et récompensés le 16 septembre, au salon IAA Transportation 2024 à Hanovre (Allemagne).
Les prix décernés à l'IAA Transportation 2024 :
