La société Pelayo reste fidèle à Mercedes-Benz pour renouveler une partie de sa flotte. Après sept ans de bons et loyaux services, l'entreprise francilienne spécialisée dans le terrassement et la démolition a en effet remplacé ses anciens tracteurs Arocs 2041 (350 000 kilomètres au compteur) par une dizaine d'Arocs 2045 de 5e génération.
Ces nouveaux tracteurs chantier 4x2 lui ont livrée pendant le confinement et complète le parc composé également de 16 porteurs Arocs 4143 8x4, ainsi qu'un tracteur 3363 destiné à la remorque porte-char. La particularité des nouveaux Arocs 5 de Pelayo est qu'ils sont équipés de rétroviseurs classiques et non de MirrorCam.
Une originalité sur le marché français et un choix assumé par le « boss » Patrick Pelayo : ses camions travaillant au quotidien sur des chantiers de démolition et de terrassement, cette nouveauté l’inquiétait… Inquiétude qui a depuis disparu puisque les futurs camions en commande en seront dotés.
Patrick Pelayo, l'actuel PDG de la société de BTP.
De Courchevel à Stains
L’entreprise Pelayo a été créée en 1950 par le père de Patrick Pelayo, l’actuel PDG. A la suite d’une saison de betteraves non loin de Paris, il est resté sur place, jusqu’à transférer l’entreprise à Pierrefitte puis à Stains en 2008.
L’entreprise Pelayo dispose aujourd’hui d’un parc de 30 camions, quasiment tous de la marque à l’étoile.
