Camion-mystère : mais où sommes-nous ? (suite et fin)

Notre cabine mystère se trouvait à bord d’un camion comme celui-ci. Bien évidemment elle ne servait pas à sa conduite. Montée dans la carrosserie, elle commandait le treuil disposé à l’arrière. Ce véhicule étant une unité de logging de la compagnie Schlumberger. Explications.

Une unité mobile de logging sert à mesurer, à divers stades de l’existence d’un puit de pétrole sa géométrie et les caractéristiques physiques des formations géologiques traversées. C’est une spécialité forte de Schlumberger dont les camions laboratoires opèrent dans le monde entier.

Tourné vers l’arrière, un treuil déroule et enroule un câble portant à son extrémité une sonde qui transmet les mesures enregistrées en surface. Elles sont ensuite analysées directement à bord du véhicule.

Évidemment, depuis 1960 les camions comme les équipements ont évolué et la cabine de commande du treuil a profondément changé, comme on peut le constater ci-dessous.

(Photos historiques Schlumberger Museum)

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