Le groupe Nicollin vient d'acquérir un porteur Fuso Canter hybride pour la collecte de déchets de la communauté de communes Terre de Camargue.
Le groupe Nicollin, l’un des leaders français de la collecte des déchets avec 5 000 employés en France et dans les Dom-Tom, a récemment opté pour le Fuso Canter EcoHybrid pour la collecte des déchets sur le territoire de la communauté de communes de Terre de Camargue (Bouches-du-Rhône), qui regroupe les communes du Grau du Roi, d’Aigues-Mortes et de Saint-Laurent d’Aigouze. Il possède déjà des camions de ce type à La Grande Motte (Hérault).
Fuso Canter EcoHybride du groupe Nicollin à La Grande Motte.
Il a été choisi par le spécialiste car répondant à trois critères :
petit format : ses mensurations lui permettent de se mouvoir dans les rues parfois étroites de la communauté de communes ;
capacité conséquente : le porteur est gréé d’une benne signée Provence Bennes/Groupe Faun d’un volume de 7 m3 et de 2,5 tonnes de charge utile ;
hybridation : cet hybride fonctionnant à l'électricité et au gazole offre l'avantage d'une consommation en moyenne inférieure de 23 % aux versions diesel classiques, permettant de réduire ses rejets de CO2.
Compensation carbone
Comme pour tous Canter EcoHybride vendus en France, Fuso s’engage à compenser les rejets de CO2 en s’associant à l’entreprise WeNow, désignée par les Nations-Unies champion de la démarche Climate Neutral Now. L’opération est simple : à chaque achat d’un camion, Fuso s’engage à compenser 80 tonnes de CO2 – base d’une consommation théorique de 15 l/100 km sur 200 000 km, à raison de 2,68 kg de CO2 pour chaque litre de gazole consommé - en finançant, via la société WeNow, un projet éco-solidaire, en l’occurrence le reboisement d’un site dans les Landes (40) sinistré par l’orage de 2009.
Cet argument a guidé le choix du groupe Nicollin et la communauté de communes Terre de Camargue qui recherchent des solutions durables, d'autant que Fuso et WeNow travaillent ensemble à une offre encore plus complète pour coacher le conducteur à l’écoconduite.
Au catalogue depuis 5 ans
Disponible au catalogue de la marque depuis 5 ans, la version hybride du petit camion de Fuso est unique sur le marché. Aucune formation n’est nécessaire pour travailler au quotidien avec ce petit camion de 7,5 t : son couple moteur gazole/moteur électrique fonctionne sans manœuvre supplémentaire. L'économie de carburant devrait permettre de rentabiliser rapidement ce camion disponible à 54 535 € HT.
