Les transporteurs routiers adhérant à l'organisation de patrons de PME et TPE Unostra se sentent asphyxiés par la hausse des prix de l'énergie. Cette situation qui devient insoutenable selon eux.
"Voilà plusieurs mois que le prix à la pompe augmente de manière conséquente et bat tous les records, dénonce l'Unostra, dans un communiqué publié le 28 janvier. Le gazole a augmenté d’environ 35 % sur un an, et de 7 % rien que sur la semaine écoulée ! Cette situation devient insoutenable, notamment pour les entreprises de transport".
La consommation de carburant pour ces entreprises représente une importante part budgétaire : environ 25 % de leur chiffre d’affaires. "Cette situation fait craindre le pire, annonce l'Unostra. Il est impératif que le gouvernement prenne des mesures pour arrêter l’hémorragie. A commencer par stopper l’imbroglio autour de l’indexation gasoil.
Entre ceux qui ne veulent pas la payer, ceux qui la calculent selon leur bon vouloir, et certains transporteurs qui n’osent pas en faire la demande, c’est la porte ouverte à tout et n’importe quoi. Des contrôles et des éventuelles sanctions doivent être mis en place".
"On pourra toujours dire que c’est le moment pour les entreprises d’investir dans des énergies dites vertes, poursuit l'Unostra. Mais le gaz naturel véhicules (GNV) connaît une augmentation de presque 400 % au cours des douze derniers mois, passant de 0,80 € le kilo à presque 3 €. La transition écologique oui, mais pas à n’importe quel prix".
L'Unostra reconnaît que "le transport routier connaît une activité plutôt saine". Avec cependant des zones d’ombre : "la pénurie de conducteurs est toujours une réalité, tandis que les délais de livraisons de camions neufs ne cessent de croître à cause d’une pénurie de matières premières".
Et l'organisation professionnelle de regretter : "la loi Climat et Résilience qui tend à faire disparaître le remboursement de la TICPE d’ici à 2030".
L'Unostra demande au gouvernement "de prendre rapidement des décisions", regrettant que les transporteurs soient confrontés à "une politique d'écologie punitive" et non constructive.
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L'inquiétude des transporteurs face à l'inflation
"Voilà plusieurs mois que le prix à la pompe augmente de manière conséquente et bat tous les records, dénonce l'Unostra, dans un communiqué publié le 28 janvier. Le gazole a augmenté d’environ 35 % sur un an, et de 7 % rien que sur la semaine écoulée ! Cette situation devient insoutenable, notamment pour les entreprises de transport".
L'imbroglio de l'indexation gasoil
La consommation de carburant pour ces entreprises représente une importante part budgétaire : environ 25 % de leur chiffre d’affaires. "Cette situation fait craindre le pire, annonce l'Unostra. Il est impératif que le gouvernement prenne des mesures pour arrêter l’hémorragie. A commencer par stopper l’imbroglio autour de l’indexation gasoil.
Entre ceux qui ne veulent pas la payer, ceux qui la calculent selon leur bon vouloir, et certains transporteurs qui n’osent pas en faire la demande, c’est la porte ouverte à tout et n’importe quoi. Des contrôles et des éventuelles sanctions doivent être mis en place".
Gare au coût des énergies vertes
"On pourra toujours dire que c’est le moment pour les entreprises d’investir dans des énergies dites vertes, poursuit l'Unostra. Mais le gaz naturel véhicules (GNV) connaît une augmentation de presque 400 % au cours des douze derniers mois, passant de 0,80 € le kilo à presque 3 €. La transition écologique oui, mais pas à n’importe quel prix".
Pénurie de conducteurs
L'Unostra reconnaît que "le transport routier connaît une activité plutôt saine". Avec cependant des zones d’ombre : "la pénurie de conducteurs est toujours une réalité, tandis que les délais de livraisons de camions neufs ne cessent de croître à cause d’une pénurie de matières premières".
Et l'organisation professionnelle de regretter : "la loi Climat et Résilience qui tend à faire disparaître le remboursement de la TICPE d’ici à 2030".
L'Unostra demande au gouvernement "de prendre rapidement des décisions", regrettant que les transporteurs soient confrontés à "une politique d'écologie punitive" et non constructive.
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L'inquiétude des transporteurs face à l'inflation
