Le tunnel de Fréjus reste fermé aux véhicules lourds de plus de 3,5 t, dans le sens Italie-France comme France-Italie : il est demandé aux poids lourds de faire demi-tour au niveau de la barrière de péage de Saint-Michel-de-Maurienne sur l'autoroute A43. L'ouvrage reste en revanche accessible aux automobiles.
Le tunnel du Mont-Blanc saturé. Conséquence du report de circulation, le tunnel du Mont-Blanc (TMB) est saturé : déjà engorgé depuis le début de l'été, le TMB voit sa fréquentation encore augmenter, tout comme l’attente afin de passer la frontière : jusqu’à 3 heures le 28 août.
Tandis que la moyenne journalière est habituellement de 1 500 camions en cette saison, les autorités comptabilisaient ce lundi 3 000 semi-remorques en plus des flux touristiques habituels.
3 700 camions le 29 août. Le 29 août, le TMB a même enregistré le passage de 3 700 camions ce qui, selon la responsable de la communication de l'ATMB, "n'est pas un record. Mais si on ajoute les flux touristiques saisonniers, cela aboutit à une saturation de l'ouvrage".
Des travaux à rallonge. Et le pire est peut être à venir : il est prévu une fermeture durant plusieurs mois du tunnel du Mont-Blanc, pour travaux de structure, à partir du 4 septembre. Interrogées le 30 août, les autorités n'envisagaient pas de repousser ces travaux. Tout dépendra de la possibilité de réouvrir ou pas le tunnel de Fréjus. La décision sera prise en fin de semaine.
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Complément d'info
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Pourquoi le tunnel de Fréjus est fermé ?
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(Sur ATMB.com) Prévisions de trafic dans le tunnel du Mont-Blanc du 30 août au 3 septembre
