Volvo lance le FH Aero au rendement énergétique amélioré

Voici la version FH 16 de la nouvelle gamme Aero présentée par Volvo Trucks. La face avant évolue singulièrement, pour gagner en aérodynamisme. Le Daf XG+ est clairement la cible !

Crédit photo Volvo Trucks
Ce 29 janvier, Volvo Trucks annonce le lancement de la gamme FH Aero, qui compte quatre modèles dont le rendement énergétique a été amélioré par rapport aux FH traditionnels.

La nouvelle gamme de Volvo FH Aero compte quatre versions qui seront déployées progressivement sur les marchés au cours de la période 2024-2025 :

  • le FH Aero,
  • le FH Aero Electric,
  • le FH Aero alimenté au gaz naturel liquéfié (GNL),
  • le FH16 Aero.

La nouvelle gamme Volvo FH Aero compte 4 modèles, FH, FH Electric, FH 16 et FH gaz naturel liquéfié (GNL).
Crédit photo : Volvo Trucks

Design plus arrondi. La nouvelle face avant du FH Aero présente un logo Volvo audacieux, grand et facilement reconnaissable : le plus grand ces derniers temps sur un camion Volvo. Il affiche aussi la Volvo Spread Word Mark, signe qu'il s'agit du dernier modèle de Volvo Trucks.

Le design de la face avant des Volvo FH Aero évolue, par rapport aux FH classiques.
Crédit photo : Volvo Trucks

Rendement énergétique optimisé. Mais ce qui est l'essentiel dans cette nouvelle gamme FH Aero, c'est sa conception aérodynamique. L'avant de la cabine a été allongé de 24 centimètres par rapport à celui du Volvo FH classique.

La face avant du nouveau Volvo FH Aero a été rallongée de 24 cm.
Crédit photo : Volvo Trucks

Cette extension contribue à créer une cabine plus aérodynamique, ce qui permet de réduire la consommation de carburant. Le constructeur évalue le gain de conso à 5 % entre un FH classique et un FH Aero.

Cela permet, accessoirement, d'améliorer la stabilité de la conduite en cas de vent.

Un modèle électrique. L'amélioration de l'aérodynamisme profite également au modèle FH Aero Electric grâce à de meilleures propriétés en roue libre. Grâce à l'énergie cinétique, la propulsion électrique produit de l'énergie au freinage et en descente, et sur le FH Aero, elle en produit plus. Donc, les batteries se rechargent plus, d'où une autonomie améliorée sur le FH Electric qui, rappelons-le, a été élu Camion de l'année 2024 (cliquez sur ce lien pour lire l'article).

Le Volvo FH Electric dispose lui aussi, désormais, d'une version Aero.
Crédit photo : Volvo Trucks

Volvo Trucks se met aux rétro caméras ! Sur cette gamme FH Aero, le constructeur suédois propose des rétroviseurs caméras, qui contribuent à l'aérodynamisme et à la sécurité. Cette nouvelle solution, qui remplace les rétroviseurs extérieurs traditionnels, élargit le champ visuel du conducteur, améliorant ainsi sa sécurité et celle des autres usagers de la route.

Les rétroviseurs caméras du Volvo FH Aero sont repliables, ce qui permet de les préserver lors des manoeuvres délicates ou des opérations de nettoyage.
Crédit photo : Volvo Trucks


Plus d'infos dans le prochain France Routes !

France Routes sera l'un des premiers magazines européens à vous proposer la prise en main des camions Volvo FH Aero, dans le magazine n°504 de mars 2024. Celui-ci arrivera chez les abonnés le 29 février 2024 en version magazine.

Les abonnés peuvent aussi le lire sur la liseuse numérique, à partir du 26 février, en cliquant sur ce lien.

Les non abonnés peuvent acheter le magazine dans la boutique en ligne en cliquant sur ce lien.

Complément d'info : cliquez sur ce lien pour découvrir, dans le France Routes n°503 (février 2024) l'essai du Volvo FH Electric dans sa version classique.

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