Renault Trucks va introduire de nouvelles fonctionnalités sur ses gammes C et K pour améliorer la sécurité des conducteurs et celle des usagers vulnérables en milieu urbain. Ces solutions permettent une meilleure intégration des véhicules de construction en ville ou sur chantier.
Six nouveautés au catalogue d'ici fin 2019
D'ici la fin de l'année, le constructeur français proposera à ses clients six nouvelles options sécuritaires pour ses camions de la gamme chantier :
- L’application d’urgence du frein de parc réduit le risque de mouvement inopiné du véhicule lorsque le chauffeur quitte la cabine, en activant automatiquement le blocage des roues pour immobiliser le camion.
- La vision directe du conducteur est améliorée grâce à une vitre de porte côté passager, lui permettant de visualiser tout usager présent sur la chaussée.
- La vision indirecte est améliorée grâce à des caméras de surveillance placées autour du véhicule. Les images de la chaussée sont diffusées sur l’écran Roadpad+.
- La détection des usagers vulnérables est favorisée grâce à des capteurs de présence positionnés à l’extérieur du véhicule, sur le côté opposé au chauffeur. Ce dernier reçoit une alerte sonore et visuelle en cabine.
- Un haut-parleur extérieur prévient l’usager vulnérable lorsque le véhicule s’apprête à manœuvrer côté opposé au chauffeur, lorsque le véhicule recule ou lorsque le conducteur utilise le bras de son équipement.
- Deux répétiteurs de clignotants viennent en complément du haut-parleur pour les usagers malentendants ou portant des écouteurs, par exemple.
À noter que l’application d’urgence du frein de parc et la vision indirect sont d’ores et déjà au catalogue du constructeur. Tandis que la vision directe, la détection des usagers vulnérables et le haut-parleur extérieur seront disponibles dernier trimestre 2019.
Certains de ces systèmes de sécurité supplémentaires avaient notamment été présentés en novembre dernier lors du salon Pollutec à Lyon. Renaut Trucks y avait exposé un véhicule « concept » sur la base d’un porteur C 6x2 de 430 ch orienté « sécurité ». Ils viennent s’ajouter à ceux déjà disponibles sur les camions Renault Trucks, tels que le système de freinage d’urgence avancé (AEBS), l’avertissement de collision avant (FCW), le système d’avertissement de franchissement de ligne (LKS), le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), le contrôle électronique de trajectoire (ESC), le frein de parc électrique, engagé automatiquement à l’arrêt du moteur (EPB). Pour une conduite sur chantier en toute sécurité, les camions de la gamme construction sont équipés, de série, du mode off-road et de l’accélérateur manuel.
