Après un arrêt de production d’environ six semaines, les usines de MAN Truck & Bus reprennent progressivement leur production.
La marque MAN de camions et autobus, qui appartient au groupe allemand Traton, a arrêté sa production mi-mars 2020, « pour protéger ses employés, en raison de la rupture des chaînes d'approvisionnement et de la forte baisse de la demande de véhicules industriels, explique-t-elle dans un communiqué publié le 1er mai. Désormais, les usines de camions, autobus et autocars redémarrent avec un dispositif de sécurité complet ».
La protection des salariés étant une priorité absolue, des mesures ont été mises en œuvre conformément à un plan détaillé. Il s'agit, entre autres, du respect de la distanciation entre les employés, de leur formation, des modifications des flux de production, si nécessaire, et des équipements de protection.
« Au cours des dernières semaines, l'équipe de gestion de crise a travaillé intensivement sur les conditions de redémarrage de nos usines, résume Joachim Drees, Pdg de MAN Truck & Bus SE. Parmi les principaux défis, mentionnons la fiabilité de nos fournisseurs dans la livraison des pièces, ainsi que l'organisation de nos propres processus de travail tout en protégeant nos collègues, mais également la mise en place de mesures pour stimuler la demande de véhicules industriels. Nos fournisseurs viennent de tous les pays de l'Union européenne ; nous demandons donc aux politiques de nous soutenir avec une approche coordonnée au niveau de l'UE pour réintégrer le marché ».
Parallèlement, MAN Truck & Bus France signale que son réseau sur le territoire hexagonal est actuellement ouvert à 100 %, avec un tiers des sites fonctionnant normalement.
La marque MAN de camions et autobus, qui appartient au groupe allemand Traton, a arrêté sa production mi-mars 2020, « pour protéger ses employés, en raison de la rupture des chaînes d'approvisionnement et de la forte baisse de la demande de véhicules industriels, explique-t-elle dans un communiqué publié le 1er mai. Désormais, les usines de camions, autobus et autocars redémarrent avec un dispositif de sécurité complet ».
La protection des salariés étant une priorité absolue, des mesures ont été mises en œuvre conformément à un plan détaillé. Il s'agit, entre autres, du respect de la distanciation entre les employés, de leur formation, des modifications des flux de production, si nécessaire, et des équipements de protection.
Demande d'un soutien de l'Union européenne
« Au cours des dernières semaines, l'équipe de gestion de crise a travaillé intensivement sur les conditions de redémarrage de nos usines, résume Joachim Drees, Pdg de MAN Truck & Bus SE. Parmi les principaux défis, mentionnons la fiabilité de nos fournisseurs dans la livraison des pièces, ainsi que l'organisation de nos propres processus de travail tout en protégeant nos collègues, mais également la mise en place de mesures pour stimuler la demande de véhicules industriels. Nos fournisseurs viennent de tous les pays de l'Union européenne ; nous demandons donc aux politiques de nous soutenir avec une approche coordonnée au niveau de l'UE pour réintégrer le marché ».
Parallèlement, MAN Truck & Bus France signale que son réseau sur le territoire hexagonal est actuellement ouvert à 100 %, avec un tiers des sites fonctionnant normalement.
