Scania va fournir 100 tracteurs R 410 GNL à la société KP Logistik, basée à Stavenhagen, en Allemagne. C'est la plus grosse commande de camions gaz enregistrée jusqu'à présent par la marque au griffon. Ces camions roulant au gaz naturel liquéfié (GNL) seront répartis entre les centres logistiques de KP Logistik à Stavenhagen et à Wustermark, près de Berlin. Ils serviront à la livraison d’aliments secs, réfrigérés et congelés, principalement aux détaillants Netto et Norma en Allemagne de l’Est (y compris à Berlin).
Effet d'aubaine contre effet de serre
Installée en Allemagne depuis 1990, KP Logistik est une entreprise familiale danoise qui emploie une équipe de 400 personnes outre-Rhin, la société disposait déjà d'une flotte de 150 camions Scania. « Avec cette commande stratégique de véhicules à gaz, nous voulons montrer notre engagement pour un transport plus durable et plus innovant, affirme David Brokholm, directeur général de KP Logistik. Les émissions de carbone des camions au gaz naturel sont inférieures à celles du diesel et sont réduites de plus de 90% si nous utilisons du biogaz. » Outre les aspects environnementaux, KP Logistik va bénéficier de l'exemption du péage routier et des subventions sur ce type de véhicule, entrées en vigueur en Allemagne depuis le début de l'année. Celles-ci aident à compenser leur coût à d'achat plus élevé que celui d'un diesel classique. « Cela nous a beaucoup facilité le choix de la technologie du gaz », admet David Brokholm. «Nous constatons un intérêt croissant pour nos véhicules à gaz et la commande de KP Logistik est la plus importante. Jusqu'ici », confirme pour sa part Christian Hottgenroth, directeur des ventes camions Scania pour l'Allemagne et l'Autriche.
Quatre à cinq ans d'exploitation
Les nouveaux Scania R 410 GNL seront exploités pendant quatre à cinq ans. Durant cette période, ils parcourront chacun jusqu'à 800 000 kilomètres. Grâce à leurs deux réservoirs d'une capacité de 340 et 400 litres, ils possèdent une autonomie allant jusqu'à 1 100 kilomètres. Les 100 tracteurs seront livrés avec un contrat de maintenance complet. l'entretien des véhicules sera assuré à Stavenhagen par le concessionnaire Scania local, LKW-Center-Petersen.
D'ici l'été, le fournisseur de carburant Liquind 24/7 aura des stations permanentes de remplissage de gaz liquéfié à Wustermark et à Stavenhagen, qui seront également ouvertes à d'autres clients transporteurs. Le réseau allemand de stations GNL est en train de s’élargir progressivement et comptera d'ici la fin de l'année environ 20 points d'avitaillement accessibles aux poids lourds.
