DAF Trucks annonce un CF Electric à autonomie prolongée, dont la commercialisation débutera d'ici la fin du mois pour une livraison prévue en 2021. Le constructeur néerlandais va en effet intégrer dans son camion électrique des batteries lithium-ion de dernière génération, développées par son partenaire industriel VDL Group.
Plus puissantes, ces nouvelles batteries offrent une capacité de 350 kWh (315 KWh effectifs). C'est tout simplement le double de celles qui équipaient les premières unités de pré-série du CF Electric, testées en conditions réelles depuis deux ans par des transporteurs hollandais et allemands. Pour rappel, leur capacité maximale était de 170 kWh.
Par ailleurs, les batteries des CF Electric de deuxième génération sont également beaucoup plus légères de 700 kg, ce qui permet au passage d'augmenter la charge utile.
Enfin, elles sont plus fiables puisque réfrigérées. Chaque cellule est entièrement enrobée de gel, ce qui signifie que sa température reste toujours entre 25 et 40°C, quelles que soient les conditions météorologiques. Cela présente des avantages importants notamment en termes de durée de vie et de niveau de performances.
Grâce à cette technologie VDL e-power, le CF Electric peut maintenant couvrir 220 kilomètres en une seule charge. C’est aussi deux fois plus que sur la première génération. "Si l’on recharge pendant le chargement et le déchargement ou pendant les pauses du chauffeur, il devient possible de parcourir jusqu’à 500 kilomètres par jour, explique Daf Trucks. C’est possible, à condition d’utiliser partout des stations de recharge de 250 kilowatts". Avec ce type de chargeur, une recharge complète prend 75 minutes. Il s'agit d'un réel avantage
L'utilisation de véhicules électriques nécessite une approche spécifique de la part du client. C'est pourquoi DAF propose à ses clients une assistance via des modèles de simulation d'itinéraire avancés pour les aider à concevoir la planification la plus efficace pour leur véhicule, ainsi que des conseils utiles sur la recharge intelligente et efficace de la batterie. En collaboration avec certains fournisseurs, DAF offre également des conseils en matière d'infrastructure de charge optimale.
Puissance, charge utile et fiabilité
Plus puissantes, ces nouvelles batteries offrent une capacité de 350 kWh (315 KWh effectifs). C'est tout simplement le double de celles qui équipaient les premières unités de pré-série du CF Electric, testées en conditions réelles depuis deux ans par des transporteurs hollandais et allemands. Pour rappel, leur capacité maximale était de 170 kWh.
Par ailleurs, les batteries des CF Electric de deuxième génération sont également beaucoup plus légères de 700 kg, ce qui permet au passage d'augmenter la charge utile.
Enfin, elles sont plus fiables puisque réfrigérées. Chaque cellule est entièrement enrobée de gel, ce qui signifie que sa température reste toujours entre 25 et 40°C, quelles que soient les conditions météorologiques. Cela présente des avantages importants notamment en termes de durée de vie et de niveau de performances.
Jusqu'à 500 kilomètres en tout électrique par jour?
Grâce à cette technologie VDL e-power, le CF Electric peut maintenant couvrir 220 kilomètres en une seule charge. C’est aussi deux fois plus que sur la première génération. "Si l’on recharge pendant le chargement et le déchargement ou pendant les pauses du chauffeur, il devient possible de parcourir jusqu’à 500 kilomètres par jour, explique Daf Trucks. C’est possible, à condition d’utiliser partout des stations de recharge de 250 kilowatts". Avec ce type de chargeur, une recharge complète prend 75 minutes. Il s'agit d'un réel avantage
Des conseils spécifiques pour l'acquisition et l'utilisation
L'utilisation de véhicules électriques nécessite une approche spécifique de la part du client. C'est pourquoi DAF propose à ses clients une assistance via des modèles de simulation d'itinéraire avancés pour les aider à concevoir la planification la plus efficace pour leur véhicule, ainsi que des conseils utiles sur la recharge intelligente et efficace de la batterie. En collaboration avec certains fournisseurs, DAF offre également des conseils en matière d'infrastructure de charge optimale.
Caractéristiques techniques du CF Electric à autonomie prolongée :
- Version tracteur FT
Châssis: 4x2
Empattement: 380 centimètres
Poids du tracteur: 9 000 kg
PTAC : 37 t
Moteur électrique: 210 kW
Couple: 2 000 Nm
Capacité de la batterie: 350 kWh (capacité effective de 315)
Autonomie du véhicule en charge complète : jusqu'à 220 km
Temps de charge rapide: 75 minutes (à 250 kW)
- Version porteur FAN
Châssis: 6x2, essieu fou
Empattement: 380/420/460/480 centimètres
Poids du porteur: 10 200 kg
PTAC : 28 t
Moteur électrique: 210 kW
Couple: 2 000 Nm
Capacité de la batterie: 350 kWh (capacité effective de 315)
Autonomie du véhicule complètement chargé: jusqu'à 220 km
Temps de charge rapide: 75 minutes (à 250 kW)
