C’est à ce jour la plus grosse commande de camions électriques reçue par Mercedes-Benz Trucks, et c’est également la première fois que le géant de la vente en ligne achète autant de camions électriques à un constructeur. Les eActros 600 prendront la route au cours des 18 prochains mois en Allemagne et au Royaume-Uni.
Cette commande historique a été précédée du test en situation réelle d'exploitation d'un prototype de série de l'eActros 600, dans l'un des centres logistiques d'Amazon en Allemagne. « Amazon est un client important pour nous sur la voie du transport neutre en CO2, explique Stina Fagerman, directrice marketing de Mercedes-Benz Trucks. Le test du prototype nous a permis d'engranger des informations précieuses avant le lancement de la production en série de l'eActros 600 ».
Aides publiques au Royaume-Uni. Le géant mondial de la vente en ligne n'a pas financé sur les fonds propres de l'entreprise qui appartient au multimilliardaire Jeff Bezos, l'acquisition de ces camions. Au Royaume-Uni, Amazon s'inscrit dans un programme de financement public, d'après le quotidien britannique The Guardian : « la décision d'Amazon fait partie d'un investissement de 300 millions de livres sterling (355 millions d'euros) dans les transports verts pour le Royaume-Uni, annoncé en 2022. Le groupe espérait pouvoir financer jusqu'à 700 poids lourds électriques sur les routes d'ici 2025 ». Il n'en a finalement obtenu que 140... Plus de 50 eActros 600 seront quant à eu déployés par Amazon en Allemagne.
Au passage, The Guardian notait dans un autre de ses articles que, si les GAFAM (Google, Apple, Facebook, Amazon et Microsoft) formaient un pays, celui-ci se situerait 33ᵉ au rang des émetteurs de gaz à effet de serre (données 2022).
Déploiement et utilisation. Ces camions électriques seront déployés sur des itinéraires à fort kilométrage qui constituent le réseau intermédiaire d'Amazon. Ils tracteront des conteneurs de marchandises vers les centres d'approvisionnement, les centres de tri et les stations de livraison d'Amazon.
Ils pourront parcourir plus de 1 000 km par jour. La recharge intermédiaire sera effectuée pendant la pause obligatoire du conducteur, même sans recharge MCS.
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Le Mercedes eActros 600 a été testé par Fabien Calvet dans le cadre du « eActros 600 European Testing Tour 2024 ». Le camion a été élu « Camion international de l'année 2025 ».