Pourquoi une fermeture aussi longue du tunnel du Mont Blanc ? Cette fermeture de 15 semaines permet de mener un chantier expérimental de rénovation de deux portions de voûte de 300 m de longueur chacune.
Pourquoi maintenant ? Avec la rentrée scolaire, arrive la fin des forts trafics de couleur rouge et noir sur les cartes de Bison Fûté, dus aux déplacements des vacanciers européens. La période de travaux a été décidée en collaboration avec les préfectures de la Haute-Savoie et de la Vallée d’Aoste. Les semaines à venir sont considérées moins impactantes pour les véhicules légers, qui représentaient 68 % du trafic en 2023.
Pourquoi rénover la voûte ? Le Tunnel du Mont Blanc a 60 ans et ces travaux doivent lui apporter une nouvelle pérennité. Il est le premier parmi les tunnels européens à engager des travaux de rénovation profonds sur sa structure.
Quels sont les objectifs de ce chantier expérimental ? Les enseignements tirés des techniques de rénovation qui seront utilisées en 2024 détermineront la rénovation de 2025 qui portera sur 600 m de voûte supplémentaires. Ces chantiers expérimentaux sont la clé de la poursuite de la rénovation. Ils permettront d’étudier tous les paramètres et ce n’est qu’à l’issue de ces phases que la suite de la rénovation de la voûte pourra être déterminée plus précisément. Il s’agit d’identifier le meilleur mode opératoire, notamment la technologie employée, l’impact de la fermeture sur une longue durée et sur les itinéraires alternatifs.
Crédit photo : ATMB
