L'actu. Suivant la même tendance que les transports routier, fluvial, ferroviaire, maritime et aérien, le segment de la logistique n'est pas parvenu à une franche croissance l'an dernier. Avec une baisse de 3,6 % enregistrée sur l’ensemble de l’exercice, c’est de loin de le quatrième trimestre qui affiche la plus forte chute avec 5 % en un an. Ces résultats ont ainsi rompu un cycle de croissance enregistré de 2020 à 2022.
Baisse de sprix. Une conjoncture qui s'est aussi vérifiée sur les prix. A l’issue d’une forte progression en 2022 et au premier trimestre 2023, les prix de l’entreposage se sont stabilisés sur le reste de l’exercice. Au total, cette hausse enregistrée a été de 7,8 %.
Chute du chiffre d'affaires. En terme de chiffre d’affaires, le segment a manifesté un recul d’activité en volume mais a profité d’un effet prix favorable. In fine, le revenu de l’activité a atteint 4 %.
“Cette performance provient toutefois exclusivement d’un acquis de croissance généré au 1er semestre 2022. Si on s’intéresse à la dynamique trimestrielle, le chiffre d’affaires sectoriel est relativement stable depuis un an et demi”, résume le document.
Sur le terrain, la demande placée d’entrepôts de plus de 5 000 m² en France s’est recroquevillée de 17 % en 2023.
Pour cette année, cette tendance semble se poursuivre avec 31 transactions signées au 1er trimestre 2024 pour des entrepôts de plus de 5 000 m², soit deux fois moins qu’au 1er trimestre 2023”.
Les investissements dévissent. En 2023, la dégradaton la plus importante a été celle des investissements qui ont littéralement plongé avec 2 milliards d’euros sur l’ensemble de l’exercice. Un montant a mettre en perspective avec ceux engagés entre 2019 et 2022 qui avoisinnaient 5 milliards d’euros. “En 2020, année marquée par la crise sanitaire, les investissements avaient chuté en se maintenant toutefois à plus de 3 milliards d’euros”, indique l’étude.
