Confronté à des coûts supplémentaires depuis plusieurs mois liés à la congestion des ports d'Anvers et de Rotterdam, l'opérateur de terminaux DP World vient de décider de mettre en place une surcharge tarifaire par conteneur.
DP World vient de décider d’introduire une surcharge tarifaire liée à la congestion des ports d’Anvers et Rotterdam. En cause : des temps de transit et des opérations de manutention qui ont compliqué l’activité et amené l’opérateur de terminaux portuaire à absorber des coûts supplémentaires "depuis six mois", souligne-t-il dans un communiqué de presse.
Compenser la volatilité des coûts
Pour pallier cette situation, les actionnaires du groupe ont tranché en faveur d’une surcharge par conteneur maritime en provenance ou à destination des deux ports concernés. "Elle permettra de compenser la volatilité des coûts et les pertes de revenus auxquels nous faisons face depuis plusieurs mois", explique DP World.
