Iveco a très tôt misé sur le gaz et s'en félicite. À l'occasion du salon Solutrans, qui déroule à Lyon du 20 au 23 novembre, le constructeur a officialisé une commande de 25 nouveaux Stralis NP 460 ch, émanant des groupes Mauffrey et Mendy.
Une exigence des chargeurs
Pour les Transports Mendy, la nouvelle commande porte sur 10 véhicules avec double réservoir GNL. Ils seront notamment exploités pour le compte de Michelin, le groupe Mendy étant sorti vainqueur d'un récent appel d'offre du fabricant de pneumatiques.
Les 10 Stralis viendront compléter une flotte déjà composée d'une trentaine de véhicules Iveco fonctionnant au GNC et au GNL, sur la centaine de véhicules moteurs des Transports P. Mendy. Ils disposent d'un nouveau moteur, le Cursor 13 NP, "plus puissant moteur mono-carburant disponible à ce jour", revendique Iveco.
Réduction du bruit et du CO2
Dotés d'un double réservoir, les Stralis Natural Power disposent d'une autonomie de 1 600 km. Il respectent la norme anti-bruit PIEK avec un niveau de moins de 71 dB et permettent une réduction de 10% des rejets de CO2 par rapport à un véhicule diesel Euro 6. La diminution atteint même "95% en cas d'utilisation du biométhane", précise Iveco.
Environ 25 000 véhicules Iveco "à tractions alternatives" sont aujourd'hui en circulation. Lors de Solutrans, le constructeur a pu présenter cette offre à la ministre des Transports, Élisabeth Borne, venue inaugurer le salon.
A l’occasion de l’ouverture du salon @SOLUTRANS, #IVECO reçoit sur son stand dédié à plus de 50 % aux #énergies alternatives la Ministre des #Transports, Mme Elisabeth Borne pic.twitter.com/ikKJTAzYYa
— IVECO France (@IvecoFrance) 22 novembre 2017
