Un milliard d’euros d’aides européennes

Le Journal officiel de l’Union européenne a publié le 22 septembre 2023 le nouveau règlement Afir pour le déploiement d’infrastructures de carburants alternatifs. C’est dans ce cadre que la Commission européenne a lancé en février dernier un appel à candidatures doté d’un milliard d’euros pour la période 2024-2025. Avec une relève des dossiers fixée en septembre 2024, juin 2025 et en décembre 2025, cet appel à candidatures, appelé « Alternative Fuels Infrastructures Facility » (Afif), vise à soutenir en priorité le déploiement de bornes de recharge pour camions, le long du Réseau transeuropéen de transport (RTE-T). En contrepartie, le règlement Afir prévoit que, d’ici 2025, 15 % du RTE-T soit couvert par des stations de recharge délivrant 1 400 kWh avec, au moins, un point de charge à 350 kWh. D’ici 2027, 50 % devra être couvert par des stations délivrant 2 800 kWh avec, au moins, deux points de charge à 350 kWh, sur la partie centrale du RTE-T, et délivrant 1 400 kWh avec, au moins, deux points de charge à 350 kWh sur sa partie globale. Ces aménagements doivent aboutir en 2030 à déployer des stations de recharge, tous les 60 km dans les deux sens de circulation, délivrant 3 600 kWh avec, au moins, deux points de charge à 350 kWh sur le réseau central. À cet horizon, il prévoit aussi des stations, tous les 100 km dans les deux sens de circulation, délivrant 1 400 kWh avec, au moins, un point de charge à 350 kWh sur le réseau RTE-T global.