Le 11 mars, le groupe Milence, coentreprise entre Volvo Group, Daimler Truck et Traton, a annoncé le déploiement d’un premier site de recharge électrique pour poids lourds dans l’Hexagone. C’est en Normandie, à Heudebouville (27), que l’entreprise prévoit l’ouverture d’une station de recharge en avril prochain. « Ce site de recharge se situe à un emplacement stratégique au cœur d’une zone logistique majeure du nord de la France, entre Paris et Le Havre. Nous constatons que le marché a de plus en plus besoin d’un réseau de recharge fiable pour les poids lourds électriques en Europe. Avec le centre de recharge de Rouen et notre feuille de route à venir, notre projet d’établir des corridors verts à haute performance, ouverts à tous les véhicules, prend de plus en plus forme », commente Anja van Niersen, PDG de Milence. En outre, l’implantation de Heudebouville bénéficie « d’une localisation stratégique pour les transporteurs et les conducteurs de poids lourds qui se rendent à Paris et vers d’autres centres logistiques clés de la région normande : Le Havre (deuxième port de France), Caen, Dieppe et Rouen ». À noter que ce site, comme l’ensemble des stations de recharge Milence, est ouvert à tous les camions, quelle que soit leur marque.
Le déploiement du nouveau centre de charge va s’effectuer en deux étapes. En avril 2024, ce sont quatre chargeurs CCS (Combined Charging System ou Système de recharge combiné) fournissant jusqu’à 400 kW de puissance de recharge chacun. Le site comprendra aussi des installations supplémentaires qui permettront aux conducteurs de se ressourcer, tels que des toilettes, des douches et un restaurant. Dans un deuxième temps, Milence prévoit l’ajout de bornes de recharge supplémentaires, de type MCS (Megawatt Charging System). « Le développement du site de Rouen s’inscrit dans ce contexte d’expansion du réseau en Europe. En accélérant la transition vers un transport routier sans énergie fossile, Milence s’engage et place l’humain au cœur de son activité. Les solutions durables que nous développons sont conçues pour offrir aux chauffeurs de camion une expérience optimale de repos et de recharge. Nous avons l’intention d’étendre notre réseau avec plusieurs sites clés, dont certains sont déjà sous contrat et en cours de développement. Tous les sites sont situés le long de zones stratégiques clés », indique Anja van Niersen. La coentreprise entre Volvo Group, Daimler Truck et Traton a l’ambition de créer des « corridors verts » pour le transport routier, reliant les principaux sites logistiques en Europe. Le déploiement de ce site de recharge pour poids lourds en France intervient alors que le groupe Milence avait déjà finalisé d’autres projets en Europe. Fin 2022, la société avait signé un accord avec le Port d’Anvers-Bruges en Belgique et avait ouvert son premier site de recharge à Venlo aux Pays-Bas.
