Les Transports Vallée passent à l’hydrogène avec Hyliko

Le groupe Vallée, l’un des principaux acteurs français du transport et de la logistique pour le secteur du BTP, a indiqué le 2 mai 2023 qu’il comptait intégrer 50 véhicules hydrogène fournis par Hyliko à sa flotte d’ici à 2030 (530 moteurs), à commencer par deux véhicules en 2024. Pour Thierry Vallée, président du groupe Vallée : « Nous allons être rapidement confrontés aux réglementations des ZFE, et cela doit se préparer bien en amont afin de pouvoir continuer à livrer les villes et leurs agglomérations. » Cette annonce intervient un peu plus d’un an après la création d’Hyliko et près de trois mois après le dévoilement de son premier véhicule au Salon Hyvolution. La jeune entreprise comptabilise à présent près de 600 véhicules à son carnet de commandes, dont 230 pour le seul groupe Berto, ainsi que des commandes des groupes Bert&You et Point P. Pas si mal pour une entreprise qui ne se positionne pas comme un constructeur, mais comme une entreprise de service capable de proposer une offre tout compris, sous forme de leasing, intégrant un véhicule hydrogène, son entretien et des solutions de ravitaillement. Pour amorcer le modèle, Hyliko commence par proposer des camions Renault Trucks T retrofités hydrogène, en attente d’homologation par l’Utac. Hyliko privilégie une approche multi-marques, et ne s’interdit pas de travailler avec des constructeurs de camions hydrogènes lorsque l’offre deviendra mature. Elle vise 6 000 véhicules d’ici à 2030 et 60 stations de ravitaillement.