Une nouvelle subvention pour la mobilité hydrogène. Par voie de communiqué, l’Agence de la transition écologique (ADEME) a indiqué avoir accordé début décembre une subvention de 8,1 millions d’euros à l’entreprise Hyliko. Cette enveloppe financière va donner de l’élan au développement du projet "Grand-ParHY", destinée à placer l’hydrogène au cœur de la transition énergétique des transports en Île-de-France.
À travers ce projet, Hyliko prévoit d’acquérir et de louer 34 poids lourds à hydrogène, neufs ou rétrofités, à dix transporteurs de la région. Le projet "Grand-ParHY" repose sur une stratégie intégrée, combinant la mise en service de ces véhicules avec le déploiement d’une infrastructure adaptée pour la production et la distribution d’hydrogène vert. Outre la station de Villabé (91), qui compte également un centre de maintenance, l’écosystème va s’appuyer aussi sur une seconde station, dont la construction a été lancée à Tremblay-en-France (93).
Le projet Grand-ParHY opérationnel en 2026
Les stations de distribution du réseau Hyliko seront ouvertes au public et pourront accueillir tout véhicule hydrogène souhaitant s’y avitailler. Le projet Grand-ParHY sera opérationnel en 2026 et permettra d’éviter 2 378 tonnes de CO2 par an. En parallèle, Hyliko compte déployer un écosystème identique autour de Lyon. Baptisé « Grand-LHYon » il s’étendra au nord de Valence et à l’est de Lyon. « Cette connexion entre les deux écosystèmes offrira une solution de transport longue distance, étape clé dans le développement de l’hydrogène comme carburant zéro émission », veut croire Hyliko, qui mise sur 50 camions hydrogène au total pour 2025.
Hyliko propose aux professionnels du transport la mise à disposition de véhicules hydrogène suivant un modèle locatif longue durée avec services, ainsi que la construction et mise en service de stations d’avitaillement en hydrogène vert pour alimenter ces véhicules.
L’entreprise, créée en 2021, a déjà mis sur le marché 5 camions hydrogène rétrofités avec, comme premier client, les transporteurs Groupe Berto et Labatut Group, pour le compte du distributeur de matériaux de construction Point P. Ce dernier ambitionne l’exploitation d’une centaine de véhicules à la fin de la période d’observation. Le groupe Bert&You utilise également des camions rétrofités pour de la distribution alimentaire.
