Renault Trucks, qui cherche à mettre en place une filière de recyclage profitable, a récemment mis en lumière la reconversion de véhicules d’occasion, notamment en électrique. Le groupe, qui indique que chaque véhicule recyclé économise 14,4 t de CO2, met en place une politique globale fondée sur trois piliers : la remise à niveau de véhicules de flottes clients, la reconversion de VO et le recyclage de composants. Son processus industriel assure par exemple la transformation de tracteurs en porteurs, de véhicules grand-routiers en véhicules d’approche chantier ou le passage au biocarburant B100 et travaille avec divers partenaires sur l’électrification de VO thermiques. « Nous nous appuyons sur des start-up plus agiles et frugales en matière de rétrofit électrique, et avons engagé en 2020 une collaboration en la matière avec NeoTrucks, à qui nous fournissons des VO et que nous accompagnons en ingénierie », indique Laurent Colpier, vice-président de l’activité VO de Renault Trucks, leader hexagonal avec près de 3 000 immatriculations/an en France.
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Renault Trucks mise sur le rétrofit électrique
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