Frédéric Leblanc : La marque employeur « Jetransporte » rassemble 3 350 collaborateurs dans une trentaine de filiales, en France et en Pologne. En 2024, notre chiffre d’affaires sera d’environ 400 M€, contre 80 M€ en 2011. Sur la décennie, nous avons procédé à une acquisition par an, au moins. Les plus récentes sont Sodytrans, Simonneau, Salesky, SLTP, Inter’Volailles, Transavoielait et ETR. La flotte consolidée du groupe Mousset-Jetransporte s’élève à 3 500 cartes grises, dont 2 800 moteurs. Nous exploitons aussi 20 000 m2 sous température dirigée, plus 4 000 m2 en juin prochain à Annecy, 10 000 m2 destinés à l’industrie, complétés par des stockages extérieurs, et près de 20 000 m2 dédiés à la minoterie. Ces ressources et capacités sont déployées au sein d’axes stratégiques.
F. L. : Le premier, historique, pour lequel nous sommes leaders en France, est la cour de ferme avec plusieurs filières : volailles, collecte de lait, aliments d’élevage, coproduits pour méthaniseurs… L’international, fort de ces expertises dans la cour de ferme, est un deuxième axe en Pologne. Nos activités sont en sommeil en Ukraine et arrêtées au Maroc depuis la Covid. L’industrie, autre axe, se partage entre les métiers « d’ouverture » (portes, fenêtres, portails, volets…) et les prestations avec manutention recourant à des chariots embarqués, bras de levage et grues auxiliaires. Nous intervenons des usines aux centres-villes et domiciles. Autour de Mousset Services Frigo, Jetfreeze et le groupe Salesky depuis 2022, cette approche « full services » est à l’œuvre aussi dans la température dirigée et la farine boulangère avec Caudron Meunerie qui nous a rejoints en 2020.
F. L. : Les entreprises acquises sont toutes expertes et leaders dans leur spécialité. Notre vœu est de conserver leurs ADN et équipes. La croissance externe est un moyen d’accélérer la mise en œuvre de notre stratégie pour devenir leader dans chacun de nos métiers et offres. L’enjeu est de conserver des professionnels compétents, comme les conducteurs. La marque employeur « Jetransporte » fédère, fidélise et constitue, avec des actions et mesures concrètes, un réel facteur d’attractivité. Sans elle, il n’aurait pas été possible de réaliser, avec succès et en si peu de temps, autant d’acquisitions avec l’adhésion des personnes reprises.
F. L. : L’harmonisation des systèmes d’information est un vrai challenge pour faciliter le dialogue et l’échange de données au sein du groupe, tout en préservant les expertises de chaque filiale. Sous le nom « Fileas », ce projet est engagé avec l’ERP Odoo. En open source, il rassemble des fonctions transversales, utiles à toutes les filiales, et laisse la possibilité de développer des applications métiers. Pour la transition énergétique, nous sommes force de propositions, prêts à déployer toutes les solutions à la condition qu’un client s’engage avec nous. À date, nous avons deux porteurs électriques Mercedes eActros et une quinzaine de matériels GNV. Dans l’immédiat, la demande des clients privilégie le biocarburant B100, des véhicules récents et sobres, des plans de transport mutualisés et optimisés.
