L’Italie est en train d’achever la construction d’un poste de contrôle ultramoderne pour les poids lourds en transit sur l’une des autoroutes les plus empruntées d’Europe. Ce nouveau poste, dont la mise en place a été lancée dès 2014, devrait être opérationnel à l’été 2025. L’équipement est situé sur l’autoroute A22 à Vipiteno-Sterzing, dernière ville italienne en plaine avant la montée pour le col du Brenner, qui marque la frontière avec l’Autriche. L’infrastructure, qui fonctionnera 24 heures sur 24, remplacera un poste de contrôle mobile en place depuis 2006 dans la zone de Paganella Est. Le point de contrôle doit servir aux fonctionnaires de l’Office fédéral italien, à la police routière et aux douanes pour effectuer des contrôles sur cette route, l’une des plus fréquentées pour le transit en Europe. Les contrôles concerneront tous les véhicules en transit, qu’ils soient immatriculés en Allemagne, en Pologne, en Italie ou en France. Le nouvel équipement « est un élément central du projet Brenner Green Corridor », selon la province autonome de Bolzano, qui veut limiter le trafic des poids lourds dans la région.
Le poste de contrôle disposera de quais, de canaux d’inspection et sera équipé, entre autres, de rampes pour les inspections par le haut, d’une balance, de systèmes de contrôle des émissions de gaz d’échappement et du fonctionnement du système de freinage ainsi que de caméras thermiques. Il disposera également de modules de présélection qui seront en mesure de vérifier dynamiquement le poids et la plaque d’immatriculation afin d’enregistrer automatiquement les véhicules pour un contrôle plus précis. Une installation similaire est en service sur l’autoroute autrichienne A10 à Kuchl, à environ 250 km au nord de Vipiteno-Sterzing. Ce point de contrôle ultramoderne en Autriche a été ouvert fin 2022. Les charges par essieu et l’état des freins peuvent notamment y être contrôlés.
