Pari réussi pour la Chaîne logistique du froid

Les entreprises de transport frigorifique ont été au premier rang des entreprises de TRM encore « valides » pour assurer la continuité du service. Il a fallu répondre, au début du confinement, à la razzia à laquelle se sont livrés les consommateurs dans les magasins de distribution alimentaire. Personnels et moyens roulants totalement mobilisés, exploitation en surchauffe, le secteur du froid a veillé à éviter l’émergence de phénomènes incontrôlables, n’ont pas manqué de rappeler certains conducteurs du sérail lors de vidéos sur les réseaux sociaux. Les professionnels du « froid » ont pu surfer sur un effet d’aubaine qui n’a toutefois pas suffi à compenser les pertes XXL de chiffres d’affaires en provenance de la restauration hors domicile, sinistrée (cantines scolaires et d’entreprises, restaurants). « Il a fallu en quelques jours organiser le travail différemment, protéger nos salariés, concevoir de nouveaux plans de transport, trouver des solutions pour sauver les produits périssables, stocker des produits dont les marchés s’écroulaient », confie Jean-Eudes Tesson, président de la Chaîne logistique du froid, une organisation regroupant 120 entreprises de transport et d’entreposage ainsi que des équipementiers et des constructeurs, et qui revendique une puissance de 100 000 camions frigorifiques. « Notre responsabilité est immense », souligne le président de l’organisation en faisant allusion à la nécessité pour les acteurs de la chaîne d’assurer l’approvisionnement d’une alimentation équilibrée.