Nette détérioration du TRM espagnol sur neuf mois

Le TRM espagnol est en souffrance. En tonnage, la baisse est de 3,1 % par rapport à la même période de 2022, soit un volume de 387,6 Mt alors que l’activité avait déjà reculé de 4,3 % pendant le deuxième trimestre 2023. Sur neuf mois, la progression est de 0,95 %. L’activité internationale fléchit à un rythme moindre (-1,6 %). Sur le marché domestique, l’activité entre villes au sein d’une même région, qui représente plus de la moitié du volume total, diminue de 4,5 %. Le transport urbain ne baisse que de 1,2 %, conséquence de la résilience des flux liés au commerce électronique. Ces chiffres s’expliquent par le ralentissement de l’économie espagnole et notamment de la consommation des ménages, durement touchés par l’inflation. Et les perspectives ne sont guère favorables. À la Confédération espagnole du transport de marchandises, on estime que le recul se prolongera au moins pendant le premier semestre de 2024. L’Association du transport international routier, qui rassemble les entreprises qui travaillent à l’international, table sur une hausse modeste de 1,6 % de l’activité internationale en 2024.