Les taux de fret routier européen en baisse

L’indice des taux de fret routier européen publié par Upply, Transport Intelligence et l’IRU pour le premier trimestre 2023 montre que les taux spot et contractuels sont en baisse par rapport au trimestre précédent, perdant respectivement 7,5 et 2,8 points. « Avec le ralentissement des volumes et l’augmentation de la capacité disponible, la tendance à la baisse des taux de fret routier devrait se poursuivre en 2023 », prévoit l’étude. Par ailleurs, elle table sur de nouvelles baisses des taux de fret routier en 2023, car « les taux d’intérêt élevés vont probablement ralentir l’augmentation de la production ». Pour Thomas Larrieu, directeur général d’Upply, « le marché semble se rééquilibrer après avoir connu une forte hausse à deux chiffres en 2022, mais jusqu’où ira-t-il ? Il est peu probable que nous revenions aux conditions qui prévalaient avant la pandémie, d’autant plus que les pénuries de capacités restent une préoccupation majeure ».