Dès son installation au ministère des Transports, François Durovray s’est attiré les foudres du patronat en laissant la porte ouverte à un possible retour de l’écotaxe.
Les syndicats de salariés du TRM ont également réagi pour rappeler les dossiers qui attendent le nouveau ministre.
Ainsi la CFTC Transport et logistique a rappelé dans un communiqué les « dossiers laissés en suspens ou pas traités » qu’elle envisage comme majeurs pour les salariés, à savoir les congés de fin d’activité (CFA) et l’interdiction de chargement et déchargement par les conducteurs.
Concernant le CFA, le syndicat indique : « nous demandons des actions concrètes pour permettre aux salariés de bénéficier de conditions dignes en fin de carrière, garantissant ainsi une transition en douceur vers la retraite. » Sur le chargement et déchargement, la CFTC souligne la pénibilité accrue de cette pratique qui « ne respecte pas les normes de santé et de sécurité au travail. Il est temps de mettre en place une réglementation claire afin de protéger nos conducteurs ».
Une journée de mobilisation le 1er octobre
La CGT a, elle, critiqué le choix d’un gouvernement « bien loin de répondre aux aspirations majoritairement exprimées dans les urnes pour un changement de politique ». « (François Durovray) saura-t-il s’opposer aux injonctions du patronat du secteur routier de marchandise pour l’octroi d’exonérations de cotisations sociales et de TVA sur les produits pétroliers... et ce, malgré ses prises de position pour une taxe poids lourds et contre les méga-camions ? La CGT réaffirme qu’il faut cesser ces politiques nuisibles à l’emploi et aux salaires en menant des politiques de luttes contre le dumping social, notamment par la mise en place d’une Tarification Sociale et Écologique Obligatoire (TSEO), afin de financer le juste coût du transport. » Le communiqué de la CGT appelle à une journée d’action le 1er octobre prochain, « Parce que nous n’attendons rien de bon de ce gouvernement face aux enjeux majeurs des transports dans les domaines des mobilités, du fret, de l’industrie et des secteurs de l’énergie, au regard du fort impact de ces différentes activités sur l’environnement ».
