« Les Jeux Olympiques s’annoncent compliqués et un peu incompréhensibles. Il va falloir assimiler toutes les interdictions, les zones blanches ou rouges, les périmètres de sécurité, les voies dédiées, les restrictions, les jours d’épreuve… Les documents officiels comportent une trentaine de pages ! Cela ne va, globalement, pas être d’une grande simplicité. La difficulté, c’est que c’est la première fois que l’on fait des JO en pleine ville (Trocadéro, Place de la Concorde…). Et puis encore pour les JO, les parisiens ne seront pas là et – d’après les échos des hôteliers – il y aura peu de touristes, à part ceux qui seront venus pour les épreuves. Mais les Jeux Paralympiques vont arriver pile à la rentrée, là ça va être chaud… Les entreprises tiendront le choc, mais les conducteurs ? Travailler dans ces circonstances avec, on le pressent, énormément de bouchons, risque d’être difficilement vivable. On le sent déjà maintenant car un certain nombre de ponts ne fonctionnent pas. Je pense que parmi les conducteurs, il pourrait y avoir des défauts : des arrêts maladie, des absences, etc.
Les JO, c’est court, c’est festif, on les a voulus et il faut les réussir mais ce qui m’occupe actuellement, c’est « l’héritage » des JO. Je crains la sortie des Jeux, quand on va garder 185km de voies dédiées, le périphérique à 50km/h, un max de pistes cyclables, des rues fermées, la ZFE, la ZTL (zone à trafic limité, NDLR). Je ne vois pas très bien la fin 2024 et l’année 2025 ! Et sur la suite, avec la Mairie de Paris, il n’y a pas de discussions. Globalement, on ne peut pas dire qu’on soit vraiment écoutés. »
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« Les JO, c’est court, festif et on les a voulus, mais ce qui m’occupe c’est « l’héritage » des Jeux »
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À moins d’un mois des Jeux Olympiques et Paralympiques, comment s’annoncent les Jeux… Et l’après ? Échange avec Jean-Pierre Gaumet, président du Gatmarif (Groupement des activités de transport et de manutention de la région Ile-de-France).
