Le gaz arrive parmi les VO

L’évolution des véhicules gaz a été très rapide au cours des quatre dernières années. Elle a permis un alignement de leurs performances sur celles des véhicules diesel. En conséquence, certains clients ont demandé le remplacement de leurs véhicules gaz par d’autres, de dernière génération, avant d’atteindre le terme du financement initial. Iveco et Scania ont répondu favorablement à ces demandes, mais se sont heurtés au problème de la revente de véhicules techniquement dépassés. « Nous avons anticipé des retours de Stralis 330 ch gaz initialement prévus à 60 mois pour les remplacer par les nouveaux NP. Une dizaine de ces Stralis 330 ont trouvé preneurs en France pour de petites tournées de la grande distribution. L’essentiel a été vendu à l’export, majoritaire­ment vers la Bulgarie où il existe une demande pour des véhicules GNC », commente Miguel Gonzalez. Kamal Iznasni ajoute : « On donne des valeurs rési­duelles assez faibles sur le gaz en attendant que le réseau de stations s’étoffe. »