Le CNR dévoile le classement des pavillons européens en 2022

Le 13 mai, le Comité national routier (CNR) a dévoilé une étude sur les pavillons européens du TRM en 2022. Selon ces travaux, le marché, dans l’ensemble, prend + 0,1 % entre 2021 et 2022, atteignant 1,96 million de tonnes-kilomètres. Le CNR indique que « la stagnation de l’activité globale n’est pourtant pas valable pour tous les pavillons ». En regardant le classement par pays, la Pologne reste à la première place avec 385 089 t.km en 2022 (+ 1,4 % en glissement annuel). Elle devance l’Allemagne (303 948 t.km, – 1,1 % par rapport à 2021) et l’Espagne (266 724 t.km, – 1,3 %). La France se classe à la 4^e place avec 173 353 t.km en 2022 (– 0,9 %), suivie de l’Italie avec 151 100 t.km (+ 4,2 %). D’autres pavillons enregistrent des baisses importantes à l’instar des Pays-Bas (– 4,4 %, à 67 148 t.km) ou la Belgique (-7,4 %, à 33 480 t.km). Pour expliquer la tendance de stagnation, le CNR met en avant deux événements majeurs : le début de la guerre en Ukraine et l’entrée en vigueur du Paquet Mobilité. Sur le transport national, le CNR indique que « l’activité nationale suit la tendance générale avec une petite hausse de + 0,1 % ». À l’international, le CNR note une stagnation du marché, mais avec des disparités entre pays. L’Espagne et le Portugal font mieux que la moyenne avec + 1,2 % et + 1,4 % respectivement. À noter que les pavillons italien (+ 14,6 %) et français (+ 4,4 %) progressent fortement. Le pavillon polonais reste le leader du marché, suivi de l’Espagne, la Lituanie et la Roumanie. L’Allemagne, 5^e du classement, est désormais talonnée par le pavillon tchèque.