Léonard de La Seiglière n’a pas toujours été dans le transport. Il a d’abord travaillé dans des grands groupes industriels comme Michelin ou Valéo. Et c’est par l’entreprenariat qu’il arrive dans le TRM en 2008, en reprenant les Transports Mertz (14) avec un fonds d’investissement. En huit ans, il double la taille de l’entreprise et lance de nouvelles activités. Même si l’histoire se finit mal avec le fonds d’investissement il s’est, pendant huit ans, passionné pour ce métier « très addictif », souligne-t-il. Lorsque Christian Leleu, dirigeant des Transports éponymes, prend sa retraite en 2018, Léonard de La Seiglière, séduit par l’entreprise, n’hésite pas à la racheter, seul cette fois-ci. « Elle avait un portefeuille d’activités étendu et un équilibre entre efficacité et humanité qui m’ont séduit », confie le dirigeant. Elle est spécialisée dans le lot partiel en national et régional, mais fait également de la logistique, de la douane, de l’overseas, de l’express et a lancé récemment une activité e-commerce. Elle est membre des réseaux E-logik et Volupal et du groupement Évolutrans, dont Christian Leleu était l’un des dirigeants fondateurs. Elle dispose de deux sites, à Flixecourt (80) et à Cambrai (59).
Léonard de La Seiglière développe les diverses activités de la société, pour offrir tous les services autour de la supply chain. « Le transport reste de loin la première activité, mais nous faisons grandir les autres afin de créer des synergies, souligne-t-il. Cet éventail de prestations vise à répondre à tous les besoins des PME et des ETI locales. » La priorité est donnée à la croissance organique, surtout à travers la logistique et l’e-commerce, une nouvelle activité en forte augmentation. Il ne s’oppose toutefois pas à une croissance externe si une opportunité se présentait.
Le dirigeant s’est lancé dans la septième promotion de l’Accélérateur Bpifrance. « Un cap a été fixé à travers un projet nommé “vision 2028” et qui vise à doubler le chiffre d’affaires à cette date en intégrant les besoins de RSE et de digitalisation. Chacun avance dans ce sens. Nous essayons d’y associer le plus possible toutes les équipes. »
Concernant la transition énergétique, « nous souhaitons une meilleure visibilité dans ce domaine, souligne le transporteur. La réglementation est encore mouvante, des solutions existent, mais elles ne correspondent pas à notre besoin ». Il a toutefois fait le choix du XTL, avec des camions compatibles. « La difficulté reste l’approvisionnement… », déplore-t-il. Détentrice du label CO2 et certifiée ISO 14001, la société est par ailleurs engagée dans une démarche RSE importante. Des formations à l’écoconduite ont été mises en place « et commencent à porter leurs fruits avec une réduction d’un litre en consommation moyenne en un an ». Tous les tracteurs sont Euro 6 depuis 2022. Le dirigeant a par ailleurs investi fortement dans la QHSE, avec notamment la certification ISO 9001, « probablement un héritage de la spécialité des Transports Mertz, les matières dangereuses », sourit le transporteur.
Côté digitalisation, Léonard de La Seiglière a mis en place l’outil Gedmouv, qui permet un suivi des marchandises en temps réel, avec les ruptures de charge. La société dispose de ses propres outils TMS et WMS. La dématérialisation constitue une priorité pour le dirigeant à travers la mise en place de Leleu Online, un système de prise de commande par Internet, et du e-CMR.
Le transporteur, engagé dans la profession – il était notamment à l’origine de la création du Groupement routier des activités portuaires en 2010 –, prend à cœur de participer à des actions solidaires, comme l’organisation d’un convoi pour l’Ukraine en 2022 ou encore la lutte contre le cancer des enfants.
Siège : Flixecourt (80)
Création : 1953
Chiffre d’affaires 2023 : 22,4 M€
Chiffre d’affaires 2022 : 22,3 M€
Résultat d’exploitation 2022 : 854 000 €
Résultat net 2022 : 544 000 €
Effectif : 150 salariés, dont 100 conducteurs
Parc : 260 cartes grises
Stockage : 20 000 m2 d’entrepôts
Activités : Lots partiels, express, vrac, e-commerce, logistique, overseas, douane
