Toujours en hausse et dynamique ! Au premier trimestre 2017, 10 580 camions de +15 tonnes ont été immatriculés, en hausse de 5,1 % par rapport à la même période de 2016, qui avait enregistré 10 062 unités.
Le marché français suit la même tendance qu’en 2016. Il est dopé par le commerce des porteurs de +15 tonnes, qui bénéficie de la dynamique retrouvée du secteur du BTP. Les 4 054 porteurs représentent près de 40 % marché au premier trimestre, face aux 6 526 tracteurs immatriculés.
Scania à l'honneur
Analysé par marque constructeur, ce premier trimestre met à l’honneur Scania, qui atteint 14,7 % de parts de marché, avec 1 557 camions immatriculés (et 15 % sur le segment des porteurs). Un record pour la marque au Griffon, qui a changé de dirigeant en France, le Belge Koen Knoops ayant succédé au Suédois Mats Gunnarsson le 1er avril.
Renault Trucks, Daf et MAN ont également vu leurs parts de marchés respectives progresser. À l’inverse, Volvo et Mercedes sont en net recul (-8,4 % et -6,7 %).
En 2016, le marché avait enregistré 41 444 "immats" (4 574 porteurs et 26 870 tracteurs), en croissance de 12 % par rapport à 2015 (avec 36 796 unités). Au final, le marché des VI +5 tonnes avait fini à 47 148 immatriculations. Les professionnels attendent en 2017 un marché et un commerce de même ampleur, autour de 47 000 unités.
