+5,8% : telle est la progression en tonnes-kilomètres enregistrée par les entreprises espagnoles du TRM espagnol travaillant pour le compte d’autrui pendant le 2ème trimestre de 2024 par rapport à la même période de 2023, selon l’enquête permanente réalisée par le ministère des Transports auprès d’un millier d’entreprises du secteur. Ce chiffre contraste avec le recul global observé pendant la période 2022-2023 (-2,4%) et le 1er trimestre de cette année (-6,4%). « C’est un vrai changement de tendance » affirme un professionnel du secteur.
Reprise de la consommation
Certes, tous les segments n’enregistrent pas la même performance. Le transport national (+7,4%) progresse davantage que celui sur courte distance (+2,3%) alors que l’activité en ville recule (-9,9%). L’international est en hausse de 5,5%.
La bonne performance globale du TRM s’explique principalement par le dynamisme de l’économie espagnole. Le ministère de l’Économie vient de réviser à la hausse sa prévision de croissance du PIB pour 2024 à 2,7%, soit plus de deux fois le taux prévu pour la France (+1,1%). Encore plus encourageante : la reprise de la consommation des ménages, plutôt molle jusqu’ici en raison de l’inflation. Pendant le deuxième trimestre de 2024, elle a progressé de 1% soit davantage que le PIB (+0,8%).
Hausse des taux de fret
Cette conjoncture favorable explique à son tour la légère hausse des prix perçus par les transporteurs : +1,9% pendant le 2ème trimestre de 2024 par rapport à la même période de 2023. Mais toutes les sociétés ne sont pas logées à la même enseigne. Si la progression est de 3,2% pour les services entre 101 et 200 km, elle n’est que de 0,5% entre 201 et 300 km et de +0,3% au-delà. En dessous de 101 km, les prix sont en baisse.
Pour ce qui est des coûts, les données publiées dans la dernière édition de l’Observatoire des coûts du ministère des Transports font état d’un recul de 1% en moyenne pour un véhicule articulé pendant la période du 30 avril au 31 juillet 2024, essentiellement en raison de la baisse régulière du prix du gazole depuis plus de quatre mois (1,37 €/l au 23 septembre 2024).
Les organisations espagnoles du TRM estiment que l’activité continuera à progresser d’ici la fin de l’année, sauf accidentel conjoncturel majeur. Par ailleurs, la prudence est de mise en termes de prix. D’autant que peu d’avancées ont été enregistrés au cours des derniers mois dans les négociations avec le ministère des Transports sur les « dossiers chauds » du TRM espagnol : la pénurie de conducteurs, la décarbonation du secteur, l’application de la loi de 2022 sur la chaîne du transport et la digitalisation.
