L’usine Volkswagen de Zwickau, en ex-RDA, se veut un modèle d’électromobilité. La chaîne produit exclusivement la petite voiture électrique ID3, dont la logistique doit à son tour virer au vert. VW et le transporteur Elflein testent depuis début novembre trois maxicamions de 25 mètres et d’une charge utile de 21 tonnes roulant au GNL. Les véhicules de la marque sœur Scania transportent des pièces de carrosserie entre les sites de Meleghy et de Zwickau. VW se félicite de diminuer ainsi doublement ses émissions de CO2 : « Le maxicamion permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 20 % ; le GNL de 15 % supplémentaires », précise le constructeur dans un communiqué. Le recours aux maxicamions au GNL marque une césure pour Elflein, qui veut se doter de 35 véhicules supplémentaires de ce type d’ici à la fin du premier trimestre 2021.
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Elflein teste un maxicamion au GNL
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