"Si on continue de raisonner 100% routier, on va droit dans le mur... ". L'homme qui parle n'est pas avare de convictions. Et passe aux actes. Alain Cassier a investi dans l'opérateur ferroviaire de proximité (OFP) du Morvan en 2010, avec Eiffage et Lafarge. C'est pour lui une nouvelle facette du métier de transporteur.
Sa proximité avec le ferroviaire n'est pas qu'intellectuelle, elle est aussi géographique. La gare de triage jouxte son entreprise, à Cercy-la-Tour (Nièvre). Il s'y rend en voisin, comme "chez lui". "Nous visons 270 trains en 2011", assure Alain Cassier, la soixantaine souriante.
Notre métier : trouver des solutions
Par sa formation d'ingénieur passé par les Arts & Métiers, cet homme confesse une passion déterminée pour les choses de la technique et de la technologie. Cette approche se voit dans la façon d'aborder les dossiers commerciaux, sous l'angle pratique, qui recherche l'organisation et les choix opérationnels les plus efficaces.
"Notre métier est de trouver des solutions. Une addition de petites solutions peut faire la différence", dit-il l'œil pétillant, capable de travailler avec un carrossier pour produire un "mouton à cinq pattes" dédié à un flux.
Parti de rien en 1981, ce Bourguignon, qui goûte la tranquillité des routes secondaires ("J'espère que ces petites routes ne seront pas envahies par les poids lourds avec l'arrivée de l'écotaxe"), dirige une entreprise qui compte 300 personnes et 230 moteurs. Et s'apprête à passer le relais à son fils Jean-François, également ingénieur Arts & Métiers, placé sur de bons rails.
