Accusé de dumping, DB Schenker change ses prix

Accusée par la concurrence d’imposer un dumping par les prix, la filiale fret de Deutsche Bahn annonce renoncer à sa politique de prix fixes sur Timocom. « Nous avons réagi et ce pour l’ensemble des transports terrestres européens de DB Schenker, explique Christian Drenthen, membre du directoire chargé du transport terrestre. Certains ont considéré nos prix fixes comme un diktat par les prix, nous revenons donc sur cette politique. Nous avons demandé à chacune de nos filiales de reprendre le principe des prix fixés aux enchères. Je comprends les critiques du secteur. Toutefois, mon impression est que certains n’aiment pas le principe de la transparence sur les prix. Je trouve au contraire que c’est quelque chose de positif. » DB Schenker avait déclenché une polémique en Allemagne en proposant, début avril, sur le site Timocom, deux trajets à 0,51 et 0,53 cts du kilomètre. La branche estime qu’il faut un minimum de 1,25 euro du kilomètre pour couvrir les frais. Impossible selon Christian Drenthen d’affirmer, comme la concurrence, que ce tarif ne suffirait pas pour couvrir les frais liés au salaire minimum et au système de protection sociale. « Pour beaucoup de sous-traitants, ce peut être un moyen d’éviter les retours à vide », souligne Drenthen. DB Schenker souligne qu’une infime part des volumes transportés passe par le site Timocom, que « la majorité de [des] commandes est transportée par des partenaires réguliers à des conditions fixées à l’avance ». La fédération de la branche BGL constate, avec la crise du coronavirus, une forte pression sur les prix. « De telles offres sont illégales, car elles sont incompatibles avec la législation sur le salaire minimum et sur l’interdiction du cabotage, souligne la fédération. »