Précisions avec l’entreprise XYT et avec le groupe Cemex sur le projet « Cube JO et JP », l’un des lauréats de l’appel à innovations « Jeux Olympiques et Paralympiques 2024 » (JOP).
« Nous sommes constructeur de véhicules utilitaires légers urbains électriques de moins de 3,5 tonnes et nous avons conçu une caisse mobile de 7 m3 optimisée pour faciliter la livraison de colis », explique Simon Mencarelli, fondateur et pdg de XYT. La caisse mobile nommée « Cube Pixel » est arrimée au véhicule électrique baptisé « Pixel XYT ». L’entreprise entend ainsi proposer des outils et des solutions durables pour la logistique urbaine.
Parmi les utilisateurs, figure Chronopost à Paris où la solution de véhicule et caisse XYT (Pixel) est adaptée à des entrepôts d’accès difficile comme une hauteur réduite (-1,90 m). « Tout a étudié et tout est maîtrisé, masse, emprise au sol, quantité de batteries… C’est aussi une solution durable du point de vue environnemental. Nous avons été homologué dans la catégorie N1 à l’échelle européenne, ce qui nous donne la possibilité d’engager tout aménagement de la caisse sans avoir à repenser le modèle réglementaire ».
La participation à l’appel à innovations « Jeux Olympiques et Paralympiques 2024 » (JOP 2024) constitue « l’étape d’après » pour l’entreprise XYT, c’est-à-dire « proposer une solution logistique optimisée et multimodale ».
« La caisse mobile peut trouver sa place sur des poids lourds, des barges, indique Simon Mencarelli. Pour le multimodal, nous réfléchissons à la conception d’une caisse de 5 m3 ». C’est dans ce cadre de diversification vers le multimodal que XYT, avec Cemex et FM Logistic, a participé à l’appel à innovations et que le projet de « Cube JO et JP » a été désigné parmi les lauréats dans la thématique « transport de marchandises ».
Lors des Jeux olympiques (JO) de 2024, au-delà de leurs atouts logistiques, les « Cubes » pourraient servir de « kiosques » pour des prestations diverses grâce à leur modularité.
Etre lauréat de l’appel à innovations offre des perspectives à XYT pour faire connaître ses solutions et son projet de développement de « Cube » adapté au multimodal, accéder à des financements.
Cemex, le lien avec le fluvial
De son côté, Cemex précise « avoir été en relation avec XYT, qui a répondu à l’appel à innovations par le projet Cube JO et JP, bien avant cette participation dans le but de développer une solution pour le service de logistique fluviale urbaine en cours de développement dans le groupe. La participation au projet « Cube JO et JP » est une opportunité pour la mise en œuvre d’une solution technique de caisses, de moyen de levage et d’adaptation aux moyens de transport fluvial et routier. Les potentiels soutiens publics et la visibilité donnés par la nomination de notre partenaire XYT sont des aides bienvenues pour le déploiement de ce nouveau service ».
Cemex ajoute : « XYT apportera une solution de caisses et de véhicules routiers, et porte le projet global auprès de France Mobilité. Nous complèterons la solution pour le lien avec le transport fluvial, grâce à nos ports et nos moyens de levage ».
Cemex pourrait également effectuer le transport fluvial « en particulier avec le pousseur à hydrogène qui devrait être mis à l’eau à temps pour les JO ».
D’un point de vue plus global, avec ce projet, Cemex « cherche à participer à l’évolution des manières de gérer la ville et à mettre en valeur son expertise fluviale ainsi que les atouts de son réseau de ports équipés en moyens de levage ». Les enjeux de la logistique en ville (congestion, futures interdictions pour les engins roulant au diesel, etc.) étant bien connus de Cemex qui livre de longue date de nombreux matériaux dans Paris.
Au cours des mois à venir, « il nous faut concevoir techniquement la solution de transit des caisses du véhicule routier à la barge fluviale », relève Cemex pour qui « le but est de proposer le service ainsi créé à tout potentiel client à la suite des JO ou en amont si celui-ci est prêt suffisamment tôt ».
