Le Isle of Inishmore d’Irish Ferries a commencé ses rotations entre Calais et Douvres fin juin 2021 comme annoncé par la compagnie. Il rejoint les quatre unités de P&O et les trois de DFDS sur cette ligne.
Irish Ferries a la volonté, à terme, de réaliser jusqu’à 10 rotations par jour (le niveau de P&O et DFDS), entend lancer un deuxième ferry d’ici la fin 2021 et un troisième en 2022.
Pour le transport de fret, l’offre d’Irish Ferries entre Calais et Douvres vise à renforcer « la capacité et la fiabilité du « pont terrestre » pour les exportateurs et les importateurs avec un accès plus facile, moins cher et plus rapide » entre l’Irlande et l’Union européenne, sachant que la compagnie propose également des liaisons entre Douvres et Pembroke et Holyhead-Rosslare. Elle réalise aussi une liaison entre Cherbourg et Dublin.
Pour les passagers, « le niveau des services offerts va dépendre de l'assouplissement des restrictions de voyage liées au Covid-19 », a précisé Irish Ferries.
Une autre compagnie en octobre
Il faut noter qu’en juin 2021, une nouvelle compagnie, Blue Channel Line eco ship, a annoncé le démarrage pour octobre d’une ligne entre Calais et Tilbury pour du fret non-accompagné. P&O avait lancé puis stoppé un service identique en 2019-2020.
Plus proche dans le temps, DFDS va démarrer, elle aussi, une ligne pour du fret non accompagné entre Calais et Sheerness fin juillet-début août 2021.
A partir d’octobre 2021, il devrait donc y avoir quatre compagnies au total qui opéreront à partir du port de Calais.
Il est temps que l’extension du port entre en service à l’automne pour accueillir dans les meilleures conditions possibles ces nouvelles liaisons et compagnies.
