L’actuelle délégation de service public (DSP) d’une durée de 5 ans pour la ligne de ferry Dieppe-Newhaven arrive à échéance fin décembre 2022. Le syndicat mixte de promotion de l’activité transmanche (SMPAT) vient donc d’annoncer le lancement de la procédure pour une nouvelle DSP de 5 ans à partir de janvier 2023.
Pour le SMPAT, « il s’agit d’assurer la continuité de service, primordiale pour soutenir le développement territorial et les emplois locaux ».
Depuis 2013, dans le cadre de deux DSP successives, l’exploitation de cette ligne a été confiée à DFDS Seaways qui opère sous la marque « Transmanche Ferries » les deux ferries Côte d’Albâtre et Seven Sisters, propriétés du SMPAT.
Rappelons que la ligne Dieppe-Newhaven a été reprise en 2001 par la CCI de Dieppe, suite au désengagement des opérateurs privés. Depuis, la CCI de Dieppe a été intégrée dans la CCI Rouen Métropole qui est membre de l’établissement public SMPAT avec le département de la Seine-Maritime et la communauté d’agglomération de la région Dieppoise.
Dieppe-Newhaven est l’un des plus anciennes lignes Transmanche, datant de 1824 même si les premières années, la liaison se faisait avec Brighton avant de se déplacer plus à l’est côté britannique. Des ferries ont commencé des rotations en 1964.
Le port de Dieppe est l’un des trois sites de Ports de Normandie avec Cherbourg et Caen.
