« River Guide », l’application néerlandaise d’aide à la navigation intérieure fournissant des services d’information fluviale (SIF) aux bateliers naviguant sur les fleuves et canaux des Pays-Bas, s’enrichit d’une nouvelle fonctionnalité. Ce service, introduit sur l’appli à titre expérimental depuis le 25 novembre 2019, fournit aux bateliers des informations sur les quais publics disponibles pour amarrer leurs bateaux au port de Rotterdam. Sont concernés les 500 postes à quai répartis sur 150 sites dans tout le port.
Depuis plusieurs années, l’information sur la disponibilité de ces quais publics peut être obtenue en ligne grâce au « système d'information sur les postes à quai pour la navigation intérieure » (BLIS, selon l’acronyme néerlandais). Désormais, les bateliers utilisant River Guide recevront automatiquement un message lorsqu’ils arriveront au port de Rotterdam, leur demandant s’ils souhaitent un poste à quai. S’ils répondent par l’affirmative, les données du voyage et les caractéristiques du bateau seront prises en compte pour leur indiquer un quai disponible correspondant à leurs attentes.
Rationaliser la gestion
« Il a été démontré que les bateliers doivent régulièrement chercher une place car leurs quais publics préférés sont pris à leur arrivée ou ne répondent pas à leurs exigences, par exemple en cas de marchandises dangereuses à bord, affirme le port de Rotterdam. Il a également été démontré que les bateliers ne consultent pas toujours la fonction d’accostage de BLIS. Nous avons aussi constaté que, dans certaines zones du port, il y a rarement des postes à quai vacants alors que, dans d'autres, ils sont encore disponibles en quantité importante. Cela provoque des mouvements de bateaux inutiles et c'est donc inefficace. L’autorité portuaire espère que cet essai, en fournissant des conseils personnalisés dans la mesure du possible, sera en mesure d’aider encore plus les unités de navigation intérieure. »
L’essai est prévu pour durer jusqu’à la fin janvier 2020. Si les conseils fournis aux navigants s’avèrent adaptés, et si les bateliers les estiment utiles, la présence de ce nouveau service dans River Guide devrait être pérennisée.
CHAPO (Arial + 14pt)« Port Vision 2030 », le projet stratégique élaboré par le port de Rotterdam et adopté en 2011, a été mis à jour. Le conseil municipal de Rotterdam, principal actionnaire du port, a en effet adopté le 29 novembre 2019 la version révisée de la « vision du port », qui avait déjà été approuvée par le conseil de surveillance de l’Autorité portuaire de Rotterdam.
« Le monde qui nous entoure est en train de changer et cela influence également le port et le complexe industriel de Rotterdam, indique le port. Ces changements incluent la transition énergétique, la transition des matières premières et la numérisation. C’est la raison pour laquelle Port Vision 2030 a été révisé. Cette version révisée décrit les perspectives du complexe portuaire et industriel sur la base des connaissances actuelles ». Parmi les motifs de révision du projet stratégique cités par le port figure la mise en place de chaînes d’approvisionnement durables et efficaces, dans le respect des objectifs de développement durable de l’ONU et de la contribution de Rotterdam à l’Accord de Paris sur le climat.
CHAPO (Arial + 14pt)
