Malgré les efforts des ports asiatiques, les problèmes de pénurie de conteneurs maritimes en provenance de l’Asie vers l’Europe et les Etats-Unis sont encore d’actualité. C’est ce que confirme l’étude que vient de dévoiler la place de marché allemande Container xChange et l’institut de recherche appliquée Fraunhofer-CML.
Des temps de rotation réduits
Pourtant, les taux de rotation des boîtes dans les dépôts sur les ports chinois battent tous les records de rapidité : le temps moyen médian que passe un conteneur dans un dépôt en Chine est descendu à seulement 5 jours, contre 61 jours en 2020 ! Même tendance dans les autres ports asiatiques, au Vietnam, à Singapour, en Thaïlande et en Indonésie, avec respectivement 9, 11, 16 et 19 jours.
Ce qui coince, c’est la congestion des ports en Europe et aux Etats-Unis qui continue à ralentir les retours des conteneurs vers l’Asie et empêche le retour à la normale. Les temps de séjour des conteneurs dans les dépôts des ports de destination ont atteint des records en 2021 au Royaume-Uni et aux Etats-Unis notamment, avec une cinquantaine de jours en moyenne, contre 25 en Allemagne et 20 en Belgique (les ports français ne sont même pas cités).
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