Dans la ligne régulière conteneurisée, les taux de fret spot ont été divisés par deux en un an sur l’axe Extrême-Orient-Afrique. Une tendance baissière qui a affecté les côtes Ouest et Est de l’Afrique subsaharienne mais aussi l’Afrique australe.
Sur les trois grands marchés Asie-Afrique, si les taux de fret n’ont pas été divisés par cinq ces derniers mois comme ce fut le cas sur les axes transpacifique ou transatlantique, ils représentent aujourd’hui environ 50 % de leur valeur initiale de janvier 2022.
Selon le Ningbo Containerized Freight Index (NCFI), un des indices chinois les plus significatifs, ces prix, comprenant les taux de base y compris les surcharges, ont démarré à 2.500 USD en janvier 2022 sur l’Afrique de l’Ouest, à 2.450 USD sur l’Afrique de l’Est et à 5.600 USD sur l’Afrique du Sud. Un montant représentant plus du double de sa valeur pour les deux autres côtes.
L’année a démarré dès le mois de février sur une érosion pour les trois côtes africaines d’une centaine de dollars. En mars, ce recul s’est accentué pour s’élever globalement à 200 USD. En avril, ce repli s’est poursuivi. On se retrouvait alors à 2.140 USD sur l’Ouest, 2.300 sur l’Est et 4.900 sur le Sud.
Stabilisation en mai et juin
Un niveau que les taux ont difficilement conservé en mai et juin avant d’entamer un nouveau recul dès le mois de juillet ainsi qu'en août. Septembre a été marqué par une chute plus forte. Notamment pour l’Afrique du Sud où elle a presque atteint les 500 USD tandis que l’Est et l'Ouest se sont avérés plus stables.
En octobre, l’Afrique du Sud a été le seul marché où l’érosion (- 300 USD) s’est poursuivie. Novembre s’est révélé être un mauvais mois puisque les trois marchés ont souffert. Au début du mois de décembre, un nouveau décrochage est survenu.
Selon le Ningbo Containerized Freight Index (NCFI), un des indices chinois les plus significatifs, ces prix, comprenant les taux de base y compris les surcharges, ont démarré à 2.500 USD en janvier 2022 sur l’Afrique de l’Ouest, à 2.450 USD sur l’Afrique de l’Est et à 5.600 USD sur l’Afrique du Sud. Un montant représentant plus du double de sa valeur pour les deux autres côtes.
L’année a démarré dès le mois de février sur une érosion pour les trois côtes africaines d’une centaine de dollars. En mars, ce recul s’est accentué pour s’élever globalement à 200 USD. En avril, ce repli s’est poursuivi. On se retrouvait alors à 2.140 USD sur l’Ouest, 2.300 sur l’Est et 4.900 sur le Sud.
Stabilisation en mai et juin
Un niveau que les taux ont difficilement conservé en mai et juin avant d’entamer un nouveau recul dès le mois de juillet ainsi qu'en août. Septembre a été marqué par une chute plus forte. Notamment pour l’Afrique du Sud où elle a presque atteint les 500 USD tandis que l’Est et l'Ouest se sont avérés plus stables.
En octobre, l’Afrique du Sud a été le seul marché où l’érosion (- 300 USD) s’est poursuivie. Novembre s’est révélé être un mauvais mois puisque les trois marchés ont souffert. Au début du mois de décembre, un nouveau décrochage est survenu.
