Sealand Europe & Med, filiale intra-européenne de Maersk, allège le programme de son service entre Europe du Nord et la Méditerranée orientale en supprimant les escales de Hambourg, Anvers et Limassol.
La capacité hebdomadaire moyenne du SLB North Sea va passer de 5 300 EVP actuellement à seulement 2 700 EVP. Les Monte Olivia, Monte Alegre, Monte Verde et Monte Cervantes vont quitter la mer du Nord pour rejoindre le réseau sud-américain de Maersk.
Le service SLB North Sea modifié sera assuré en quatre semaines (au lieu de cinq) avec des escales à Londres Gateway, Rotterdam, Bremerhaven, Ashdod, Alexandrie, Port Saïd Est et retour à Londres Gateway. Le fret à destination/en provenance de Limassol (Chypre) sera transbordé à Port Saïd, en utilisant le service L24 de Sealand Port Saïd-Limassol-Beyrouth.
Sealand déploiera quatre navires (au lieu de cinq) de 2 800 EVP.
La rédaction
