C’est le Van Eyck de 835 EVP, acquis par W.E.C. Lines en octobre dernier, qui assure le service entièrement conteneurisé d’une nouvelle ligne entre le Royaume-Uni et l’Espagne. London Thamesport, port détenu par Hutchison Ports, est désormais relié en direct à Bilbao ainsi qu’aux grandes villes espagnoles comme Madrid, Saragosse, Barcelone et Valence grâce aux services ferroviaires que la compagnie exploite par ailleurs.
La nouvelle offre se pose en alternative au transport par camions et aux traversées de la Manche en ro-ro/ro-pax pour les marchandises entre le Royaume-Uni et la péninsule ibérique. La traversée dure 72 h et présente l'avantage, par rapport aux traversées plus courtes par le détroit, d'utiliser le port de Thamesport qui n'est pas encombré. W.E.C. Lines complète sa proposition en assurant un guichet unique pour le dédouanement, le cross docking, le stationnement des remorques et l'entreposage.
Transit-time rapide
« Le Brexit a bouleversé le paysage logistique européen et de plus en plus d'opérateurs recherchent la fiabilité et la prévisibilité qu'offrent les services de conteneurs maritimes à courte distance », a déclaré Mark Taylor, directeur de London Thamesport. « Les chargeurs peuvent y voir une alternative économique, bas carbone et flexible, à l'option traditionnelle mais coûteuse de la remorque, ajoute Roger Megann, directeur général de W.E.C. Lines UK. Depuis le Brexit, les routes maritimes traditionnelles à courte distance desservant l'Espagne sont encombrées et les chaînes d'approvisionnement sont perturbées. »
La compagnie néerlandaise vante un transit-time rapide et met en avant ses investissements dans une flotte en propriété, les équipements et les infrastructures portuaires « La desserte vers d'autres grandes villes espagnoles est au programme », prévient-il.
Deux événements en moins d’une semaine
Thamesport a vécu une semaine faste. Outre l’ouverture du nouveau service de la W.E.C Lines, la société néerlandaise A2B-online Container a ajouté une quatrième traversée hebdomadaire à son service de/vers Moerdijk aux Pays-Bas. Ce nouveau service a été inauguré par l’A2B Comfort, l'un des six porte-conteneurs de 508 EVP du type Sietas 151 exploités par A2B en mer du Nord.
Robert Jaques
