Après avoir fait une escale à Bejaïa puis à Alger avant de gagner l'Europe où il a touché Algésiras, le porte-conteneurs Saoura avait accosté à Brest le vendredi 29 octobre pour se ravitailler, le navire ayant quitté l’Algérie le 29 septembre. Il devait ensuite rejoindre le Canada via Anvers avec une cargaison de conteneurs vides. Bloqué au mouillage en baie de Douarnenez pendant plusieurs jours en raison d’un problème technique, le navire opéré par la compagnie algérienne Cnan-Nord a été arraisonné dans le port bretons suite à une inspection du Centre de sécurité des navires de Brest (CSNB)
Outre des défaillances à bord pour ce navire construit en 2012, notamment sur les équipements électroniques (systèmes de communication par satellite, de ballastage, LRIT d'identification et suivi des navires déficients) et des conditions d'hébergement en deçà des normes, l’inspection a mis à jour des salaires impayés de plusieurs mois pour les 22 membres d’équipage. En vertu des dispositions du Mémorandum de Paris, le porte-conteneur n'a donc pas été autorisé à appareiller.
60 000 € de salaires dus
Selon Laure Tallonneau, l'inspectrice d'ITF, la Fédération Internationale des Transports, les contrats de travail apparaissent peu clairs, les fiches de paie inexistantes, les congés payés non pris en compte. Plus de 60 000 € seraient dus. Alors qu’il sera autorisé à reprendre la mer, une fois les salaires dus versés et les problèmes techniques réglés, le navire est toujours à quai. Le règlement devait être opéré ce week-end, en vain, donnant du crédit aux spéculations de la cessation de paiement.
La situation se déroule dans un contexte de relations tendues entre les autorités françaises et algériennes depuis fin septembre alors que la France a durci l’octroi des visas aux ressortissants algériens. Entre-temps, des déclarations du président Macron sur la politique intérieure de l’Algérie ont exacerbé la brouille diplomatique. Un membre du consulat algérien aurait d'ailleurs pris contact avec le CSNB pour demander des explications.
Gérard Le Brigand
