Les taux de fret sur le marché comptant pour les conteneurs frigorifiques entre Europe du Nord et l’Asie s’établissait à 5 300 $ par reefer de 40 pieds le 11 avril, selon Xeneta, dont l’indice est établi à partir des dernières données sur les taux de fret maritime fournies par les chargeurs (plus de 280 millions de taux contractuels de fret aérien et maritime couvrant quelque 160 000 routes commerciales mondiale).
Si le spot est stable sur le spot, le long terme manifeste, quant à lui, ses premiers signes de détente depuis le début de l’année, fléchissant entre le premier et le deuxième trimestre, mais seulement de 200 $ par boîte, ce qui laisse tout de même le contrat moyen à long terme signé au cours des trois derniers mois à 4 300 $, soit près du double de ce qu'il était en 2019.
« Le trafic entre l'Europe du Nord et l'Asie est un trafic de retour lorsqu'on considère les volumes totaux de conteneurs, mais lorsqu'il s'agit uniquement de conteneurs sous température dirigée, le trafic vers l'est est le plus actif des deux, avec environ deux fois plus de cargaisons frigorifiques allant de l'Europe du Nord vers l’Asie que dans le sens inverse », décrypte la société.
Part de la capacité en conteneurs reefers par compagnies (au prorata de la flotte totale). Source : Alphaliner
Une prime moyenne de 1600 à 1 700 $
Au second semestre 2021, la prime moyenne sur ce trafic par rapport aux conteneurs dry était de 1 700 $ sur le spot et de 1 600 $ sur le contractuel. Les deux ont plus que doublé, atteignant en moyenne 4 200 $ sur le marché au comptant et 3 200 $ sur le marché à long terme (données arrêtées en avril).
« L'augmentation des prix n'a pas grand-chose à voir avec la demande, puisque celle-ci a diminué d'une année sur l'autre pour les deux types de conteneurs. Elle est liée à une pénurie d'équipements », précise Xeneta.
En retour d’Asie, les reefers se trouvent concurrencés par le dry, fixés au même prix, ce qui rend les premiers (plus complexes) moins attrayants pour les transporteurs : que ce soit à court ou à long terme, les tarifs pour les boites frigorifiques sont actuellement inférieurs à leur équivalent standard.
A.D.
