Le Bureau maritime international (BMI) de la Chambre de commerce internationale vient de publier son rapport annuel sur la piraterie et le banditisme maritime. Ce document fait état de 120 incidents au cours de l’année 2023 contre 115 actes constatés en 2022.
Parmi ces 120 événements, on dénombre 105 abordages, neuf tentatives d’attaque, quatre navires détournés ainsi que deux navires ayant été visés par des coups de feu.
Les vraquiers sont en tête du palmarès avec 45 navires prix pour cible, devant les tankers (34) et les porte-conteneurs (18).
Équipages visés
Si le nombre de navires soumis à des actes de piraterie n’a que peu évolué, les équipages, en revanche, ont davantage été éprouvés, ce qui conduit le BMI à « appeler à la prudence quant à la sécurité des équipages ».
Entre 2022 et 2023, le nombre de marins pris en otage est en effet passé de 41 à 73 et le nombre d'otages de 2 à 14. Dix autres membres d'équipage ont été menacés, tandis que quatre ont été blessés et un fait l'objet d'une agression.
Résurgence en Somalie
Le BMI pointe aussi la résurgence d’attaques relevant de la piraterie au large des côtes de Somalie. Le navire détourné le 14 décembre 2023, à 700 milles au large de Bossaso, constitue « le premier détournement réussi d'un navire marchand par des pirates somaliens présumés depuis 2017 », indique le rapport.
Le BMI fait aussi état de tentatives d’arraisonnement pour les navires passant au large du Yémen ou empruntant les détroits d’Ormuz ou de Bab El Mandeb : « le nombre de ces incidents signalés qui ne sont pas liés à la piraterie est en augmentation ».
Le détroit de Singapour avait égalé en 2021, puis dépassé l’année suivante, le golfe de Guinée en ce qui concerne le nombre d’actes de piraterie. Il y a eu 37 navires pris d’assaut en 2023, contre 38 l’année précédente. Parmi ces navires, on en compte 16 de plus de 80 000 tpl, dont six de plus de 170 000 tpl.
Dans le golfe de Guinée, au contraire, le nombre d'actes qui avait culminé à 84 en 2020 et était redescendu à 19 en 2022, est reparti en légère hausse. On y a dénombré 22 agressions en 2023 et 54 détentions des membres d’équipage.
Étienne Berrier
