En mode défensif, la compagnie roscovite entend préserver son pré-carré sur le trafic transmanche, déjà gagé par la perspective du Brexit. Écueil de taille : le financement.
Révélée par nos confrères du Marin, Brittany Ferries présidée par Jean-Marc Roué confirme préparer actuellement une offre d'achat de la compagnie Condor Ferries basée à Guernesey. La compagnie maritime britannique a transporté l'année dernière près de 450 000 passagers entre le port de Saint-Malo et les îles anglo-normandes, est la propriété de la banque australienne Maquarie depuis 2008, après avoir changé plusieurs fois d’actionnaire depuis 2002.
Cette offre d'achat de la compagnie roscovite est principalement défensive. Il s'agit en effet pour la Brittany de couper l'herbe sous le pied de compagnies concurrentes qui pourraient venir s'implanter sur le trafic transmanche. Les prétendantes sont connues, DFDS, P&O ou encore Irish Ferries, qui a décidé de mettre fin à sa liaison entre l'Irlande et Roscoff. Les compagnies pourraient trouver un vecteur de croissance à partir de Saint-Malo.
Un écueil de taille toutefois pour Brittany Ferries, celui du financement. Elle vient en effet de procéder à d'importants investissements pour le renouvellement de sa flotte et a affrété un nouveau navire pour pallier l'indisponibilité programmée du Pont-Aven. Elle cherche donc un partenaire pour se lancer avec elle dans l'aventure.
Gérard Le Brigand
