Ocre, la couleur caractéristique des Baux-de-Provence qui a donné son nom à la bauxite a disparu du paysage portuaire fosséen. Au lendemain de la reprise d’Alteo Gardanne à la barre du tribunal de commerce de Marseille en 2021, le groupe familial United Mining Supply International a substitué le bauxite importé par de l’hydrate d’alumine en provenance d’Europe et d’Amérique du Sud.
En parallèle, le nouveau propriétaire s’est positionné en 2022 sur les bassins Est du port de Marseille-Fos, où se trouvait le seul hangar disponible pour stocker au poste 22 cette poudre blanche volatile. Bâtiments anciens, plainte des riverains et taille des navires limitée à 25 000 t avec 50 camions quotidiennement sur les routes, l’installation ne pouvait être que temporaire.
Rénovation des voies ferrées
Alteo Gardanne prévoit de retrouver les bassins Ouest dès l’année prochaine. « Nous allons construire en Darse 1, sur 2 ha pris sur l’ancien terminal de bauxite, un entrepôt à Fos de 10 000 m2. Nous espérons une mise en service en 2025. Nous avons lancé la rénovation des voies ferrées terminales à Gardanne pour expédier l’hydrate d’alumine par train et charger en fret retour des conteneurs maritimes à raison de 15 à 20 unités par jour sur le rail », annonce Patrick Schneider, directeur d’Alteo à Gardanne.
500 000 t d'hydrates d'alumines
Le projet auquel est associée la RTD13, la régie en charge des transports routier de voyageurs et ferroviaire de marchandises sur la Métropole Aix Marseille Provence, porte sur l’exploitation d’un train quotidien, de 29 wagons, exploité cinq jours sur sept. À la clé, une économie potentielle de 1 000 t de CO2.
De 400 000 t d’hydrates d’alumines importées annuellement jusqu’en 2024, Alteo prévoit de monter jusqu'à 500 000 t. La société, qui a déposé sa demande de permis en mars, attend une amodiation de 25 ans de Carfos sur 2 des 65 ha qui composent le terminal minéralier.
L’usine, dont les procédés généraient 235 000 t de CO2 en 2015, vise une réduction de 70 % de ses émissions de CO2 d'ici 2027 moyennant un investissement de 19 M€ dans un nouveau procédé de production d’hydrates d’alumines.
L'entreprise (184 M€ de chiffre d’affaires, 725 personnes) représente 25 % des capacités mondiales et 40 % de la production européenne d’alumine de spécialité (270 000 t).
Nathalie Bureau du Colombier
