Le port des Hauts-de-France contribuera au groupe de travail « Fuels and Technologies » de la coalition « Getting to Zero », l’une des premières alliances d’entreprises créées pour favoriser la décarbonation du transport maritime. L’armateur danois Maersk fait partie des membres fondateurs.
Dunkerque crée la surprise en allant là où une place portuaire n’est peut-être pas attendue. À l’instar du groupe pétrolier français Total le 8 juin dernier, le port nordiste rejoint l’alliance d’entreprises issues des secteurs du transport maritime, de l’énergie, des infrastructures et de la finance, qui avait été lancée en septembre 2019 à l’occasion du Sommet Action Climat des Nations Unies organisé à New York. Elle réunit à ce jour plus de 120 organismes publics et privés, mais elle avait été initiée par une soixantaine de membres fondateurs dont Maersk, One, Norden, Wärtsilä, Maersk, Trafigura, ou encore Shell et la Société Générale.
L’ambition est de contribuer à l’objectif fixé au transport maritime par l’Organisation Maritime Internationale (OMI) de réduire d’au moins 50 % les émissions de gaz à effet de serre à l’horizon 2050 (par rapport aux niveaux de 2008). Pour cela, ils entendent œuvrer pour que les navires et les carburants soient prêts d'ici 2030, date à laquelle l'OMI a fixé un premier cap de réduction, à 40 % par rapport à 2008. La démarche est soutenue par les gouvernements de 14 pays, dont la France et le Royaume-Uni.
Dunkerque annonce qu’il contribuera au groupe de travail « Fuels and Technologies » en « partageant son expertise, notamment sur les axes prioritaires de travail que sont les besoins en infrastructures portuaires pour le stockage de carburants et les moyens d’avitaillement des navires… »
Rodolphe Saadé embarque 9 grandes entreprises internationales
« Les ports sont des lieux clés pour le développement d'infrastructures dédiées à la production de nouvelles sources d'énergie zéro carbone pour les navires. Dunkerque a pour objectif d'installer sur son territoire des usines de production d'énergie à faible émission de carbone (GNL) et à zéro émission de carbone (hydrogène, DME, électricité renouvelable) au cours des cinq prochaines années afin d'alimenter des navires équipés d'un nouveau moteur », justifie Stéphane Raison, président du directoire de Dunkerque-Port, qui fait valoir des atouts dans ce domaine : « un grand terminal méthanier, le raccordement électrique à quai pour les porte-conteneurs, une grande réserve foncière et le raccordement fluvial et ferroviaire avec l’arrière-pays. Ainsi, nous avons les outils pour travailler au développement d'une énergie zéro carbone pour les navires et les bateaux fluviaux. »
L’annonce intervient quelques jours après celle de Rodolphe Saadé. Le PDG de l’armateur marseillais CMA CGM est à l’initiative d’une autre grande coalition en faveur des énergies de demain. Neuf grandes entreprises – Amazon Web Services, Engie, Faurecia, Michelin, Schneider Electric, Total, Wärtsilä, Carrefour, Crédit Agricole Corporate Investment Banking – et le Cluster Maritime Français viennent de s’y rallier.
A.D
